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Bonjour à tous,

je viens de récupérer une E46 (318i) de 1998 et je rencontre un petit souci.
Lorsque qu'on veut enfoncer la pédale d'accélérateur on sent une résistance.
Il faut vraiment appuyer et d'un coup la pédale se débloque.
On a l'impression que la pédale est collée
L'ancien proprio, mon père, a demandé déjà 2 fois dans sa concession BMW d'où venait le problème et on lui a dit qu'ils allaient "graisser" la pédale.
Le problème est toujours d'actualité...
Je suis même allé jusqu'à vérifier si ce n'était pas les tapis en caoutchouc qui posaient problème !
Ils ne sont pas les fautifs.
Quelqu'un aurait-il une idée?
Merci d'avance.

Tu n'as plus qu'à suivre le cable pour voir d'où vient le problème. A moins qu'en 1998 ce soit déja un "ptentiomètre" ?

C'est bien un potentiomètre...donc makach pour le câble!

Hello,
je trouve pas l'éclaté avec potentiomètre sur ETK pour 318i E46 '98....?...

La pêche [...censuré...] en mousse ?
Bon je viens de regarder et c'est pas un potentiométre... C'est bien un câble. Faut que tu regardes tout le cheminement (on verra qd on sera together si tu le veux)
Tchusss

Merci Franky La Tabasse!
Je veux bien un coup de hand car je pense en effet qu'il s'agit d'un cable et non d'un potard comme le certifie ces conos de BMW Horizon xxxx et ceux de BMW xxxxx
Je joue la balance! Tant pis pour la mauvaise pub! lol

En faite, je t'avais peut être pas prévenu, mais les modos "6enligne" n'aiment que l'on fasse ça. Pas de mauvaise pub....

jomaxxx a écrit :La pêche [...censuré...] en mousse ?
Bon je viens de regarder et c'est pas un potentiométre... C'est bien un câble. Faut que tu regardes tout le cheminement (on verra qd on sera together si tu le veux)
Tchusss

Ca explique l'ETK.

Salut
Remplace le câble il coûte 20 roro chez BMW

jomaxxx a écrit :En faite, je t'avais peut être pas prévenu, mais les modos "6enligne" n'aiment que l'on fasse ça. Pas de mauvaise pub....

c'est réglé

a+ pat