Forum 6enligne.net

Bonjour
Est ce que quelqu'un peu me dire si ça vaut le coup de refaire
un moteur de 318 tds
car il a de l'huile moteur qui remonte ds le haut du moteur
et ds la chambre de combustion
j'aimerai trouver de la doc sur cette voiture
pour le faire moi meme car je n'ai pas 40 000 francs
pour un echange standard
merci

Salut

rien de compliqué pour qui aime la mécanique, reste à savoir d'ou vient ton problème, segment de piston HS ? ou joints de queue de soupapes ? Ou p'tet joint de culasse ? Ou le pire culasse fendue.

Maintenant le faire toi même si tu n'as pas de base en mécanique est plutot risqué !
Au moins te faire aider par un pote qui a déjà refait des moteurs me semble un minimum.

Ou trouver un moteur en occase, bien que le 318 tds ne coure pas les rues.

Biz.

merci a toi Nono38

j'ai bien 2 mecano sous la main
mais je sais pas si ça reviendrai plus cher que d'un acheter un d'occase
car comme tu dis si bien d'occase ça ne cour pas les rues

je sais pas par ou remonte l'huile
mais ce que je sais c'est que l'huile
est carement expulsé du moteur
il y a en a partout sur le haut du moteur

Si c'est un ou plusieurs joints de queues de soupapes c'est rien du tout, et facile à changer.

Par contre si c'est le reste, la y a du taf !

As tu fait prendre les compressions de chaque cylindre ?

je l'ai enmener chez bm
et il m'on dit que il y a de l'huile qui remonte et qu'il faut changé de moteur
parcontre je peux te dire que j'ai encore toute la puissance d'avant
meme si elle n'est pas enorme
et il tourne comme une horloge au ralenti
mais on entent un cla cla qui s'amplifie
avec les tours

Elle fume beaucoup (Bleu) ?

oui
elle fume bcp
quand je demarre et quand j'accelere

Sache que chez BMW ils ont tendance à toujours vouloir faire changer les choses, même si ça n'est pas la peine, nombreux ont été ceux qui ont vécu ça ici.

Il faut déterminer si ça vient du BAS ou du HAUT moteur, donc prise de compression de chaque cylindre. Je sais pas si c'est faisable sur un gaz-oil car sur une essence on le fait via le trou de bougie.

A ta place j'irais voir un bon mécano, pas forcément BM, 2 avis valent mieux qu'un.

j'ai d'autres avis
avant je l'ai montré a plusieur mecanos
un m'a dit peut etre les soupapes
un autre: piston percé (il m'a proposé de me l'a reprendre )
un autre : peut etre le turbo
et un dernier avant bm qui m'a dis qu'il fallait
demonté pour voir exactement mais que ça valait pas le coup