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Alors la j'comprend pas quand meme....

Malgré une chaleur ecrasante (et je pese mes mots...) je me suis amusé cet apres midi a changer les bougies de mon coupé E36, je precise tout de meme que je m en suis servi en debut d'apres midi pour aller chez mes parents.

Je me met donc tranquillement dans mon jardin, je devisse les caches et on attaque gaiement le demontage des bougies (une par une question d'etre sûr de ne pas faire de con***ies), je me casse le front sur la derniere (celle coté habitacle) mais tout ce passe bien si ce n'est un peu d'huile dans quelques orifices et 3 des 6 bougies franchement bien cramées.
Je fini donc tout ca et la au premier coup de clef ...... RIEN...... j'insiste un peu et ..... toujours rien.
Ayant une patience quelques peu limite quand rien ne va alors que je fais quelque chose de simple, j ai prefere arreter la avant de tout demonter au de merlin.
Le calme etant revenu, si l un d'entre vous a une idee.

Merci d avance

ah avant qu'on me prenne pour un gogol,
les bougies qui etaient sur la voiture et celle que j'ai pris sont les meme, meme longueur, meme diametre, meme tout, sauf la marque. Je les ai achetées chez Feu vert en prenant soin de choisir les bonnes et tout et tout (parceque 70€ les bougies je prend mon temps histoire d etre sur de choisir les bonnes)

lo,

faudrait que tu vérifies s'il y a des étincelles !!

après je serais tenté de remonter les anciennes , pour voir si le problème viens des bougies !!!

a+ pat

merci pour ta reponse,

c'est fait mais pas de changement...
meme en remettant les anciennes bougies elle refuse de demarrer.
Par contre au demontage, j'en ai une qui est tres "grasse" et une qui au contraire est parfaitement seche, y aurait-il un probleme d'inecteur aussi ???

Salut
Achètes toujours tes bougies chez BMW.
Question bête,as tu rebranché les prises qui vont au bobines?

je ne les ai pas debranchés...
je controlerai demain si elles sont bien enfichées mais bon je ne suis pas convaincu.

Une petite question un peu con....
pour controler les bougies (ou du moins l'etincelle), je fais ca comme pour les motos ? je sors une bougie et je fais contact avec la culasse et l electrode pour voir apparaitre l etincelle pendant que quelqu'un met un coup de clef ?...
Dites moi si c est bon parceque c est ce que j ai en idee... alors si ca crain, si quelqu'un veut bien me prevenir avant que je fusille mon moteur ou que je me suicide

Yanok_2b a écrit :Une petite question un peu con....
pour controler les bougies (ou du moins l'etincelle), je fais ca comme pour les motos ? je sors une bougie et je fais contact avec la culasse et l electrode pour voir apparaitre l etincelle pendant que quelqu'un met un coup de clef ?...
Dites moi si c est bon parceque c est ce que j ai en idee... alors si ca crain, si quelqu'un veut bien me prevenir avant que je fusille mon moteur ou que je me suicide

oui c'est bien ça

par contre comme pour la moto , ne pas mettre les doits en contact avec le culot de la bougie !! ( le bras devient inactif pendant 15 minutes )


a+ pat

ca sent le vecu... lol
ca peut etre rigolo en meme temps

merci pat

Yanok_2b a écrit :ca sent le vecu... lol
ca peut etre rigolo en meme temps

merci pat

c'est du vécu , ( un bricolage foire..... sur un fil de bougie )
c'est pas vraiment marrant sur le moment , aprés on peu en rire quand on a vu que son bras bouge à nouveau

a+ pat