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Bonjour,

Je souhaiterais savoir si les culasses du M70 sont compatible avec les culasses en 12 soupapes des 2.5l?
BMW a-t-il développé ce moteur autour de composant déjà existant?


Merci d'avance pour vos informations.

Salut,
la rumeur publique dit que bmw à mis 2 six cylindres cote à cote et a fait en sorte qu'ils fonctionnent ensemble (1 DME par banc et 1 calculateur suplémentaire qui fait la gestion entre les deux DME)
Maintenant, savoir si les culasses sont identiques... il faudrait comparer les references sur realoem par exemple.

salut,

non le M70 est totalement spécifique avec poussoirs hydrauliques, chaine de distribution.... etc.... etc.

qu'est-ce qui lui arrive à ton V12?

Le moteur n'a rien, il doit juste arriver par bateau jusqu'à ici (la Réunion)

Je me demandais si, en cas d'avarie d'une des culasse par exemple, il était possible de "piocher" mais ce n'est pas grave, ça donne encore plus de piment et de valeur à ce moteur.

ce moteur est indestructible mais vérifies:

- les vis des rampes de graissage ACT (se devissent avec le temps....tous!!!)
-vis de pompe à huile (idem)
-changement vase d'expansion (casse)
-changement pompe à eau + thermostat

voilà avec ça tu devrais ne pas avoir besoins de culasses neuves.

Oki

Et concernant les joints de culasses? Ça tient le coup dans le temps (le moteur a 132000km)
Même question pour les joints spy et autres?

Quelqu'un aurait la RTA (750 ou 850) en version numérique?


Merci d'avance

J'ai trouver ça en surfant un peu concernant le M70.
c'est la doc technique du moteur (en anglais).

je met à disposition permanente depuis mon ftp.

http://djcow.gets.free.fr/docs/m70_full_specs.pdf


Si vous avez d'autres docs.

lien du fichier mis à jour

loloaston a écrit :ce moteur est indestructible mais vérifies:

- les vis des rampes de graissage ACT (se devissent avec le temps....tous!!!)
-vis de pompe à huile (idem)
-changement vase d'expansion (casse)
-changement pompe à eau + thermostat

voilà avec ça tu devrais ne pas avoir besoins de culasses neuves.

Qu'appelles-tu vis des rampes de graissage et vis de pompe à huile (lesquelles)
Si tu as des photos ou bien des schémas, je suis preneur

salut,

Tu peux consulter mon post sur la CSI. C'est un S70, mais l'architecture est identique au M70.

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...6897&st=120