Forum 6enligne.net

salut,

avez vous testé le Bioethanol E85 , moi je suis en train de le tester.

en fait je roule carrement a 100% Bioethanol (je voulais au depart melanger 50% e85 - 50% sp95) sur ma 320 ci de 2001 elle a 150.000 kms
a part le temoin moteur qui s'allume, elle roule tres bien.

actuellement elle fonctionne en melange tres pauvre 10-1 au lieu de 15-1 , les sondes lambda l'ont detecté c'est pour cette raison que mon temoin moteur s'allume.

j'espere ne pas griller ma pompe a essence car le E85 est corrisif et aussi le risque de surchauffer le cataliseur .

ca fait maintenant 1 semaine et 500 kms ..............le moteur et encore plus silencieux

faites part de vos experiences.....

salut

a rouler pauvre tu va éclaté tes pistons car il vont chauffer

e85 c une fausse bonne idee quand on modifie pas avec les boitier qui vont bien

+++

oui et puis faudrait aussi faire des recherches sur le fofo .... y eu un tas de topic la dessus depuis des mois ... bcp de personnes ont testées sur differents modeles ...

salut
pour ma part, je viens tout juste de mettre le boitier E85 sur ma 206 rc et sa roule nickel, au bout de 14 plein (soit 3 a 4 mois) d'aurai rentabilisé les 420 € du boitier que je pourrai remettre sur ma prochaine auto (un 6 en ligne surement).
il y a une M5 E39 pres de chez moi qui roule aussi au bioethanol.

... hummm .. perso je ne ferais meme pas l'essai ...

pour moi passer à l'E85 sans boitier c'est comme vouloir installer Vista sans changer de PC ...


...

cancel a écrit :... hummm .. perso je ne ferais meme pas l'essai ...
pour moi passer à l'E85 sans boitier c'est comme vouloir installer Vista sans changer de PC ...
...

Pourtant cela fonctionne très bien lorsque le moteur est chaud, je viens de passer à 60/40%, je dirai si le démarrage à froid se passe mieux.

[modo , on va faire attention ]

Salut.

Et avec boitier c'est vraiment interessant ?

Salut,

il y a bon nombre de sujets ouverts quant a l'utilisation de l'éthanol,beaucoup d'expériences vécues et de la place pour les nouvelles et des solutions également.

ici

Bonsoir,
Fais gaffe tout de même, à vouloir économiser quelques euros, tu risques de flinguer ton moteur

BIO ETHANOL pour celui qui fait beaucoup de km avec son boitier ou autres solutions pour l'accepter sans risques

SP98 pour ceux qui utilise leur véhicule avec un faible kilométrage comme moi (20kms/jour) et qui respectent le temps de chauffe, pas le temps d'appuyer au delà de 3000tr qu'il faut se garer loooooool

Donc comme ça j'avoisine mes 7,5L / 100

Et je peux me permettre de faire des extras à chaud dans la zone 6500tr de temps en temps ce qui m'amènera à 8,5L en cas d'abus, voir 9L-11L en cas de sport extrème

donc le bio éthanol c'est pour une utilisation de type 50 km avec une tendance "conduite nerveuse" sinon ça vaut pas le coup de se poser des questions, le sp98 à 1,45€/L c'est 45€ de plus par moi pour celui qui fait 3 pleins de 60L, par rapport à 1,20€/L, donc moi je subi cela comme une perte de salaire, genre au lieu de gagner 1360€ je me dis que je gagne 1300€, et je dépense moins pour rattraper ces 60€

A tout réfléchir c'est vite vu, passer 3 pleins par moi même à 10L/100 = 600 kms * 3 = 1800 kms / 31j = 60kms
Perso j'en suis loin avec mes 20 km / j (20X31 même si on travail que 21 à 23j) = 620 km pour travailler soit 1 plein
Alors que j'ai encore un peu de marge si je fais 20X22 = 440 kms

Puis je me laisse 1 plein pour mon plaisir personnel, donc vive le SP98 à 6500tr