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salut a tous
voila j ai ma voitures 325is de 1993 165000km qui tourne mal
elle tourne comme une subaru
j ai demonter les bougies et il y en a une qui a de l huile dessu tandis que les autres sont propres,aucun traces

j ai essayer une autre bobine d allumage mais se n est pas sa, et on ma dis que sa se peut que se soit les racleurs

sachant qu il y a 3mois j ai changer mes 24 soupapes et poussoir,ainsi que tous mes joint du haut moteur et aussi que cette semaine ma voiture tourner tres mal et c etais une durite qui part apres le debimetre et qui vien se mettre a l admission qui etais craquer ,la sa été refais et maintenand elle tourne sur 5 cylindres

donc j attend vos conseil sur mon probleme

merci

a oui j ai oublier aussi que je vien de mettre une ligne direct en inox et je n est pas remis la sonde,je prefere le dire au cas ou sa serait important, car avant sa elle tourner nikel

Salut,
l'huile sur ta bougie, je pense que ca vient d'un problème de segmentation.
Je ne vois pas par quel autre endroit elle pourrait passer, surtout qu'il n'y a de l'huile que sur une seule bougie.
@+

Salut,

Pour quelle raison as tu refais ta culasse ? Tu as changer tes joints de queue se soupape ? La culasse a été éprouvé ?

Pour la sonde, ca devrait surement mieux tourner avec je pense

A +

Un joint de queue de soupapes qui s'est fait la valise peut-être

Possible pour le joint de queue de soupape ; mais n'as- tu pas changé ca il y a 3 mois ?
Et pour la sonde lambda, ca tournera beaucoup mieux avec !

salut ,pour la culasse elle a ete verifier (surfacer), et tous les joint de soupapes ont ete changer,

et pour infos la culasse a ete refaite car j ai fait une grosse erreur de manipulation a fond de 3eme j ai mis la 2, et j ai plier 12soupapes donc cest pour cela que j ai tous changer, mais apres sa elle tourner nikel

A ta place, je prendrais les taux de compression.
Si le taux de compression est OK dans le cylindre qui pose problème, tu pourras te pencher avec certitude sur les joints de queue de soupape.

crnizmaj a écrit :Possible pour le joint de queue de soupape ; mais n'as- tu pas changé ca il y a 3 mois ?
Et pour la sonde lambda, ca tournera beaucoup mieux avec !

pour la sonde je pense que je fais la remettre mais quand j ai fait le pot j ai oublier de laisser un emplacement pour la remettre,donc comme sur mes collecteur il y a 2 emplacement avec un une vis est ce que je peu mettre ma sonde la dessu car j ai peur qu il y a trop de chaleur pour la sonde ,car avant elle été au niveau de la boite a peu prés

est oui les joints ont été changer il ya 3mois environs

yoyo62 a écrit :sachant qu il y a 3mois j ai changer mes 24 soupapes et poussoir,ainsi que tous mes joint du haut moteur et aussi que cette semaine ma voiture tourner tres mal et c etais une durite qui part apres le debimetre et qui vien se mettre a l admission qui etais craquer ,la sa été refais et maintenand elle tourne sur 5 cylindres

Tu as pu tourner tres pauvre sur un cylindre si tu avais une prise d'air.

Ton ralenti était augmenté?

salut

Ton huile se situe a quel niveau sur la bougie? l'électrode, le filletage?

PS: Pourrais tu me dire pour combien tu en as eu de pièces entre les soupapes et les poussoirs stp (en Mp si tu préfères)

merci

a+