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salut a tous, voila j'ai un soucis depuis hier soir en sortant du boulot je vous explique:
sur le parking je demarre ma voiture normalement , j'allume mon autoradio et je me rend compte que mon ampli ne tourne pas ( peut etre un fil de débranché) je continu ma route je met mon clignotant mais pas de temoin de clignotant qui s'allume au niveau du compteur et arrivé dans un rond point ma voiture c'est arreté net, plus de d.a, tout les voyants ce sont allumés puis eteind et impossible de redémarré ( j'entendais juste le bruit du démarreur ). Ce matin je vais recherché ma voiture qui a démarré pratiquement au quart de tour , je la laisse tourné un moment et les voyants commence a faiblir , j'accelere un bon coup et l'intensité des voyants est redevenu normal...
De quoid cela peut il venir? pouvez vous m'aidé? merci

personne pour m'aidé ????????????

Bonjour,

Je verrai bien un problème d'alternateur.

@+

salut,

peut etre aurai tu un fil qui fait masse lorsque tu tourne, et par moment (avec les vibration du moteur) a l'arret ou en roulant droit.

commence par debrancher ta sono.

Moi un jour j'ai le fil du rca (petit fil + bleu). qui s'entortiller dans le cable du chauffage (et a force de tourner)... il ma griller le poste, car il a touche la masse....

commence par ca...

a +

Salut

vérifie ton alternateur (voltage) ainsi que la tension de la courroie.
@+

salut tout d'abord merci pour tes reponses , j'ai debranché ma sono j'ain roulé 2km et calé pareil...comment savoir si c l'alternateur ou la baterie?

rital59480 a écrit :salut tout d'abord merci pour tes reponses , j'ai debranché ma sono j'ain roulé 2km et calé pareil...comment savoir si c l'alternateur ou la baterie?

salut
tes voyants au tableau fonctionne correctement(charge?)

Salut

vérifie aussi si il n'y a pas de jeu dans les cosses de ta batterie.
Sinon prend la tension aux bornes de l'alternateur (tu devrais sortir dans les 13/14V), et la tension de la batterie moteur éteint.
@+

peut etre le regulateur de tension apres l'alternateur ce qui produit des surtensions et peuvent caler la voiture car le boitier electronique se met en securité ... mais peut etre aussi tout simplement une masse !