Forum 6enligne.net

Bonjour,

lorsque je roule au GPL, j'ai un bruit de cliquetis. Si je bascule en essence (SP98) aucun bruit.
Le cliquetis apparait des que la voiture bascule au GPL.
Le filtre à air est d'origine ainsi que les bougies (4 électrodes). La voiture à 82 000kms.
J'ai un filtre à air en attente de livraison.
Concernant les bougies, les 4 électrodes ne seraient pas recommandées au gpl, d'ou mes questions sur d'autres posts, pour avoir des informations sur les DENSO iridium.
Le cliquetis uniquement au GPL pourrait il être du au capteur AAC? Car le remplacement de celui-ci avait été conseillé par BMW au précédent propriétaire mais il ne l'a pas fait changer.
Depuis que je l'ai faite équiper au GPL (2 000 kms) et que je roule avec, le voyant moteur ne s'est jamais allumé (ni au SP ni au GPL)
Valeur de sondes lambda bonnes, pas de défauts dans les calculateurs BMW.

Salut,

Petite réflexion débile, est-ce vraiment du cliquetis ou est-ce que tu entendrais juste le bruit des injecteur gaz, qui font un certain bruit... Tu entend le bruit à l'intérieur du véhicule ou juste quand tu regarde sous le capot ?

Déso mais on ne sais jamais, loin de moi l'idée de te mettre en doute

Bonne soirée

Salut,
non, non, ta reflexion n'est pas débile.

En effet, si c'est le bruit des injecteurs gpl, dans ce cas ce n'est pas important.
J'entends le bruit à l'interieur de la voiture, en particulier au relenti. En roulant, ce bruit est masqué par celui du moteur, donc je ne saurais dire s'il est present.
Comment je peux savoir si c'est un bruit normal des injecteurs gaz? Car quand le capot est ouvert, les injecteurs sont sur le cache moteur, et le bruit semble venir de l'interieur du moteur.

J'ai été enregistré un son.
Le capot ouvert, et à froid comme ça, on dirait le claquement d'un moteur diesel.
Dans le fichier son, au début, c'est en mode GPL, ensuite vers le milieu, passage en essence, puis vers la fin, repassage au GPL.

Apres avoir enregistré ce fichier, j'ai repensé au bruit des injecteurs, et j'ai peut etre trouvé.
Les injecteurs sont montés sur une patte de fixation en métal fixée sous les caches. En les soulevant un peu, le bruit diminue enormement, je pense qu'en mettant un isolant sur la barre, le bruit va disparaitre, ce serait les vibrations de l'injection GPL sur les caches plastiques du moteur.

Je regarderai demain, en plaçant un morceau de carton pour voir et si ça resoud le probleme.

Salut, ayant un peu d'experience des vehicules au GPL, je pense aussi que le cliquetis que tu entends est simplement le bruit des injecteurs GPL. Le fait que le bruit disparaisse en fonctionnement essence va vraiment dans ce sens.
Un petit silent bloc pour isoler la fixation des injecteurs vis à vis du moteur sera tres certainement efficace.

En as-tu parlé à ton installateur?

Salut,

Ton bruit fait un peu tracteur lol mais c surement la qualité de l'enregistrement En tout cas, du cliquetis au ralenti sans charge, c quasi impossible donc à mon avis c bien les injecteurs GPL... C rassurant que ca ne soit que ca en tout cas Tiens nous au courant quand tu aura réussi à éliminer le bruit

Bonne soirée

Bonjour,

bon, je me suis penché sur le problème.

J'ai découpé 2 morceaux dans un joint en caoutchouc épais et les ai glissé sous les pattes du support des injecteurs.
Ils font tampons entre ce support et le cache moteur.
Et la, quasiment plus de bruit, il ne reste plus que le léger tic tic tic des injecteurs gaz, plus rien à voir avec le bruit de tracteur.

Merci pour votre aide amen!

De rien, heureux d'avoir pu t'aider