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bonsoir,

sous la banquette arrière de mon 325i e30 cab de 91, se trouve, derriere le passager, la pompe ainsi que le capteur de niveau d'essence.
Jusque la je comprends tout

Mais derriere le conducteur il a y egalement quelquechose : Qu'est ce que c'est ?
- s'y connecte un connecteur a 2 pins (les deux cables sont de couleur vert/brun)
- j'arrive a l'extraire en partie du reservoir (mais pas completement, il butte dans sa partie inferieur avec les "dents" qui permette de le fixer en place) c'est un cylindre en alu d'environ 7cm de diametre et pas loin de 20cm de long

sur le schema electrique en ma possession je vois une pompe a essence auxiliaire, mais la couleur des cables ne correspond pas et puis surtout une pompe sans aucune durite qui en sort c'est louche
Ca ressemble beaucoup au capteur de niveau d'essence (qui est sur la pompe a essence) en plus gros....

a+

les cables ne sont pas representé sur ton scheme electrique ?

Edit : désolé de la pauvre question :s

Salut,

C'est ta jauge de niveau, qui donne l'info au tableau de bord

A+

Hello,
+1 pour la jauge.

A+ Benj

Salut

c'est la 2ème jauge de niveaux de carburent ,

le fait d'avoir 2 jauge de niveau permet d'avoir une estimation + juste quand le carburent se balade de gauche a droite / AV a AR dans le réservoir
sous l'effet de la force centrifuge et des freinage accélération

en plus les resservoir de nos propulsion sont +/- diviser en 2 a causse de l'arbre de transmision

L'idee de la 2nde jauge m'avait bien traversé l'esprit mais je ne me souviens pas qu'il ait ca sur ma phase 1 et puis la connectique (2 pins) est differente de celle de l'autre jauge à 3 pins.
Je refouille le schema en prenant ca comme hypothese.

Salut

la 3ème "pin" de la jauge de droite , c'est pour l'allumage du témoins orange de réserve

Ok, merci !

Pas ta belle mère, j'espère


En fait c'est la faute d'ortographe qui m'a fait réagir: "Qui a t'il..." au lieu de "Qu'y a t'il ..." Ok, c'est nul, je sors

En effet elle est belle celle la,
pourtant je fais des efforts

désolé