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Salut a tous !!!

Voici mon probleme, j'ai une 318 IS de 94 avec 186000 kms au compteur et mon catalyseur casse a répétition, je m'explique, je l'ai changé
la première fois l'année dernière, 3 mois plus tard : boom !! par terre !!, donc garantie oblige il est remplacé
20000 kms plus tard reboom !!! par terre , toujours garanti il est de nouveau changé, là ca doit faire a peu pres 1 mois et demi
qu'il a été remplacé et il recommence à vibrer bizarrement....
Est ce que ca ne pourrait pas être du aux silent blocs de support moteur ?
dois je les changer ? Est ce un probleme courant sur ce modèle ? ou bien je retourne incendier speedy ?
serieusement, je ne sais plus quoi faire et j'ai trop pas envie de repayer un catalyseur neuf car la garantie finit en mars 2009, inutile de dire
qu'a ce train la ca va aller vite !!!
merci d'avance pour vos réponses

Hello,
C'est quoi comme marque le cata qu'ils t'ont posé?

A+ Benj

getused a écrit :Hello,
C'est quoi comme marque le cata qu'ils t'ont posé?

A+ Benj

ben en fait ils ont posé la marque WALKER
après le deuxieme changement il y a un peu plus d'un mois ils m'ont dit
que la pièce avait été modifié suite a des problemes avec le fournisseur
a ton avis bidon ou pas ?

J'ai eu des soucis de pot d'échappement WALKER moi aussi, mais sur une Bx Gti.

Systématiquement le pot de détente et le premier silencieux étaient déglingués au bout de 3 mois, alors que le pot suivant d'origine Citroën a tenu plusieurs années sans pb. Tant que la garantie Speedy était valide ça a bien été, mais ensuite j'ai vite changé pour la marque d'origine

Tout est possible, chez Walker ils sont assez pro, il est possible qu'ils aient voulu en savoir un peu plus long.
En gros pourquoi et quel problème il y avait. Peut être ont ils realisé une expertise.
En tout cas il n'y a pas de remarque spéciale là dessus.

J'ai pas spécialement de pb avec eux.

Sylkill a écrit :J'ai eu des soucis de pot d'échappement WALKER moi aussi, mais sur une Bx Gti.

Systématiquement le pot de détente et le premier silencieux étaient déglingués au bout de 3 mois, alors que le pot suivant d'origine Citroën a tenu plusieurs années sans pb. Tant que la garantie Speedy était valide ça a bien été, mais ensuite j'ai vite changé pour la marque d'origine

merci pour ta reponse
donc ce serait une fragilité de la pièce, difficile a admettre vu le prix que j'ai payé (environ 800 euros)
tout ca pour un cata qui ne tient pas la distance
lorsque je suis retourné chez speedy ils m'ont dit que ca pouvait venir des silents blocs moteurse
ces cons la m'ont mis le doute
quels sont les symptomes de silents blocs moteurs déteriorés ?

Le moteur doit beaucoup bouger quand on accélère, même au point mort. Ca doit faire un peu de bruit aussi, accessoirement......

bonjour,
pour ce qui est de la garantie (histoire vécu sur des rotules de direction). Elle doit repartir au moment de la pose de la nouvelle pièce.

Sylkill a écrit :Le moteur doit beaucoup bouger quand on accélère, même au point mort. Ca doit faire un peu de bruit aussi, accessoirement......

ok donc a voir comment se comporte mon bloc moteur ce ne serait pas les silents blocs puisque de ce coté la tout a l'air normal
reste donc la qualité de la pièce
ca m'a l'air d'etre de la belle m......
surtout pour le prix payé
donc il ne me reste comme solution qu'a profiter de la garantie tant qu'elle existe puis changer pour de la pièce d'origine
quelle plaie !!!!

lolo37 a écrit :bonjour,
pour ce qui est de la garantie (histoire vécu sur des rotules de direction). Elle doit repartir au moment de la pose de la nouvelle pièce.

salut

excuse moi de te contredire mais la date de la garantie part de la date de l'installation initiale
je me suis renseigné et c'est con et pas logique du tout, c'est surtout dég... mais c'est comme ca et
de ce coté la je peux rien faire.

Ton cata doit être dans les 920E brut chez BMW.
Au pire négocie avec Speedy pour un geste commercial, sur la pose d'une pièce d'origine (rêve? ).
Ce serait tjs ça d'économisé.

A+ Benj