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salut
Ma 528 ia de 1996 a un gros probleme je suis resté au bord de la route 2 fois.
Je vous explique le probleme.
Elle s'arrete toute seule et ne veut pas redemarer!,et quelques jours aprés pas de probleme elle demarre mais au bout de quelque minutes elle s'arrete et la impossible de la faire repartir.
J'ai tout essayé au ralenti elle cale,je me suis dit elle veut peut etre faire une petite pointe meme a 5000 trs elle s'arrete toute seule.
Je crois avoir lu tout les sujets sur le site parlant de se genre de probleme, mais la je trouve pas la cause
Depuis se probleme j'ais changé les bougies, filtres, capteur AAC,relais de pompe a essence,j'ai testé la pompe a essence elle est bonne elle tourne bien.
Je vous dit pas j'achete une bm en disant a ma femme tu verras y a pas de probleme sur ces voitures,et la elle vient d'accouchée d'une petite fille et pas de voiture (on en a une seule),
je peut meme pas l'emmener chez bm a 30 bornnes elle s'arrete au bout de 3 kilometres sachant qu'il faut attendre au moins une journée avant quelle redemarre je vous laisse faire le calcul
Si vous pouvez m'aidez sa serais sympa parce que la je sais plus quoi faire.
merci d'avance.

salut, ton alarme d origine est elle activée ????

salut

moi j'ai eu lememe probleme , j'ai changé le relais de pompe a essence et je l'ai faite passer a la valise bmw et la ils ont trouvé le capteur AAC et le capteur de villebrequin et dapuis la reparation elle marche a merveille

+1 surement le capteur de vilbrequin
A+4.4L

salut,
il n'y a pas d'alarme d'origine sur la mienne.
j'aimerai bien la passée a la valise mais pour ca il faudrait qu'elle roule!
ce matin elle a bien démarrée puis au bout de quelque minutes elle a coupé toute seule.
je sais pas si a un rapport il y a quelques semaines j'ais mis le contact ,le tableau de bords fonctionné et une fois que j'ai démarré il n'y avait plus rien qui marché meme pas le compte tours et aprés elle a calé comme d'habitude.
je sais plus quoi faire .

verifi peut etre ton contacteur de neiman
A+4.4L

je vais regarder le neiman mais j'y crois pas trop car elle ne demarrerait pas du tout si il etait hs mais je regarde sa aujourd'hui.
a+

A mon avis deux possibilités:

1. Alimentation en essence: Pompe, Relais, Filtre
2. Coupure éléctrique allumage.

winnie a écrit :j'aimerai bien la passée a la valise mais pour ca il faudrait qu'elle roule!

Salut,

Avec ton assurance tu n'as pas une assistance depannage ?

pour l'assurance l'assistance dépannage est payante car la voiture est a mon domicile il faut etre a 50 km pour pouvoir en bénificier gratuitement (macif).
la pompe a essence marche pas de probleme et filre a essence neuf j'ai meme vider le reservoir pour mettre de l'essence toute neuve.
par contre je sais pas comment je peut verifier si j'ai de l'allumage au niveau des bougies quand elle ne veut pas démarrer ,pouvez vous m'aidez?