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bonjour à tous

ayant toujours des soucis de ratés sur mon E28, je soupçonne un injecteur comme responsable! avant de les faire tous nettoyer, ce qui ne fera pas de mal, je voudrais tenter un produit "miracle" pour nettoyer tout ça et pourquoi pas résoudre mon souci! je voulais avoir vos avis sur le produit à acheter pour mon moteur, où l'achetez vous? faut-il un produit de marque absolument?

merci d'avance!

Salut si tu connait les distributeur AD ASM automobile tu peut y aller ils en vendent. Je crois que c'est nettoyant injecteurs de marque mais je suis pas sur injection 5 le pot est noir et jaune . Voila si ça peut t'aider. Bonne continuation ++

Salut,
combien de kilomètres à ta voiture? Ce ne sont peut être pas les injecteurs.
Pour les produits comme ça, en fouillant avec le moteur de recherche tu verra qu'il y en a qui sont satisfait et d'autre pas du tout, voir que ça à même aggravé le cas... (moteur kilométré le produit a bien agi voir trop et à décolé trop de calamine d'un coup qui est allé se fourré sur le siège d'une soupape par exemple).
A toi de voir.

Tous ces nettoyants injecteurs ne servent à rien. Ils ne changeront rien à ton problème et te feront perdre ton argent.
Ces produits ne sont actifs que sur le long terme, voire en préventif, et alors il est bien plus rentable d'utiliser de l'essence de marque qui contient déja des dissolvants.
Certains préconisent le Bardahl, ou d'autres marques. Mais de toutes façons, si tu veux pouvoir disculper tes injecteurs tu devrais les faire passer aux ultrasons.
Ca prend même pas 1/2h pour les démonter et autant pour les remonter.
Et tu peux les faire nettoyer/vérifier pour une cinquantaine d'euros.

La voiture a 177000km!

Salut !

+1 pour les ultrasons , c'est encore la méthode la plus fiable et ce n'est pas ruineux comme opération

@+

gadichon a écrit :Tous ces nettoyants injecteurs ne servent à rien. Ils ne changeront rien à ton problème et te feront perdre ton argent.
Ces produits ne sont actifs que sur le long terme, voire en préventif, et alors il est bien plus rentable d'utiliser de l'essence de marque qui contient déja des dissolvants.
Certains préconisent le Bardahl, ou d'autres marques. Mais de toutes façons, si tu veux pouvoir disculper tes injecteurs tu devrais les faire passer aux ultrasons.
Ca prend même pas 1/2h pour les démonter et autant pour les remonter.
Et tu peux les faire nettoyer/vérifier pour une cinquantaine d'euros.

j'ai vu une émission il y a quelques années. On y voyait justement une bmw caw E30 ( je ne sais plus ce que c'était comme moteur si ce n'est essence ). Ils avaient passé la voiture au banc et il manquait un bon paquet de canassons + pollution + râtés etc ...

Ils ont ouvert le circuit d'alimentation, branché des tuyaus sur un bidon de nettoyant et fait tourner la voiture jusqu'à consommation du bidon de produit. Cela prend quand même un certain temps, mais , après remise en ordre, la voiture avait récupéré des perfs d'origine et passait tranquille au CT.

Ces produits n'ont visiblement rien à voir avec les produits en flacon de 25 ml vendus en grande surface (pour un prix exorbitant en + ). Mais je ne saurais pas vraiment comment se procurer ce type de produit mais : ça existe et ça marche !

Ceci dit, vu quand même qu'il faut un minimum de temps pour préparer l'installation et pour le remettre, c'est peut-être tout aussi intéressant de passer les injecteurs aux ultra sons.