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bonjour a tous, je possède une 318 i de 92 donc moteur m 40 . la pèriodicité de remplacement est ts les 4 ans ou 40.000km. n est ce pas abusé?je totalise 144000km elle a ete faite en 2004 a 115000km . dort ds un garage etc... . doit je la changer ou puis je rouler encore?pourquoi surtout la changer ts les 40.000km sachant que d autres voitures se changent ts 80.000km voire 120.000km.je trouve ça abusif de la part de bm pour une telle préconisation est ce que certain d entre vs qui ont possédait ce moteur ont respecté ces intervalles? merci de vos témoignage car vraiment je suis surpris et en colère<; je n y croyait pas mais on me certifié ts 40 .000km; ca fait 2 ans que j ai la voiture acheté a 130.000km a une personne de la 50 aine qui l avait ds sont garage; a tjrs été chez bmw.mais la courroie savait pas que c était si près. attend vos conseils et temopignage merci.

Si Bmw a fais cette préconisation , c'est bien pour une raison
Si sa ne tenais qu'a moi , je la remplacerais , compte tenus du cout du remplacement et du cout en cas de casse ..

316baur a écrit :Si Bmw a fais cette préconisation , c'est bien pour une raison
Si sa ne tenais qu'a moi , je la remplacerais , compte tenus du cout du remplacement et du cout en cas de casse ..

mmerci 316 baur , au fait la 2002 est sur chandelle. ca commence . merci! mais enfin 40.000km ca me fais chier vulgairement parlant.vivement que mon bof me vende ca e46 de 2002 318i aussi qui totalise 28000km.et qui dort ds son garage.

salut
40 000 kms c se que preconise bm
car la courroie et trop fine et ne tient pas
c du vecu prix en 2006 :
450 euros chez bm (c vrai sa fait mal)
thierry

salut

c est 40000km

un jour jai posé la question chez bmw quand j avez ma 316i e36 , il ma repondu c est 40000km ou 40000 francs

en gros soit tu le fait a 40000km soit tu casse ton moteur et en echange standard le moteur te coute 40000 francs

bonsoir merci a tous pour vos témoignage, j attend encore de vos témoignages, merci , si en qui sont allé a + de 40000km<;

Hello

je rejoint les autres, si BM dit 40 000kms c'est bien qu'il y a une raison...

entre 450 et un moteur dans le sac, la question ne se pose meme pas.

tTu ne saurais pas la faire toi meme ta distribution?


max

Salut

la courroie de distribution du moteur M40 est vraiment très fragile ,
et il vaut mieux la remplacer au kilométrage préconiser par BMW (40.000KM ou 4ans),que de devoir remplacer aux minimum des soupapes .


en plus sur ce "petit" moteur il y as plein de place au tour pour pouvoir remplacer cette courroie


et dire que ce M40 as remplacer le M10 qui lui était équiper d'une chaine de distribution ,
et le M43 remplacent le M40 fut équiper d'une chaine de distribution

bonjour a tous . vraiment sympa vos conseils, non je ne sais pas le faire , dommage mais meme si elle a 30000km je vais le faire. sinon quelle connerie a fait bm alors merci encore a vous.

bonsoir a tous,lors du changement de courroies , faut ils aussi changer la pompe a eau? sur le carnet d entretien, j ai remarqué que le changement des courroies avaient ete faites en tps et années mais sur les factures la pompe n est pas mentionnée. je presume qu elle n a jamais ete faite. sinon se change elle a chaque chgt de courroies? merci de vos réponses. j attend vos réponses . merci.