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Salut,

Comme il faut plus de 100 messages pour accéder à la précieuse rubrique je me permets de poster ici.
En gros, je voudrais savoir s'il y a des petites modifs qui permettent soit d'augmenter un peu les perfs (déjà très bonnes) du moteur M50B25 (couple et/ou puissance) et/ou faire baisser un peu la conso.

Pour l'instant, je n'ai roulé que 700km avec la béhème dont 600 d'autoroute en tractant une de mes moto. Résultat des courses : je prends un pied pas possible à pourrir des Leon TDI de kéké avec ma vieille enclume, mais ça tute quand même 11l/100 à vitesse stabilisée.

Je me doute que la question a déjà été posée, mais ma recherche n'a pas abouti, je n'ai pas du utiliser les bons mots clé...
Si ma demande doit être déplacée, n'hesiez pas messieurs les modos.

meux a écrit :Salut,

Comme il faut plus de 100 messages pour accéder à la précieuse rubrique je me permets de poster ici.
En gros, je voudrais savoir s'il y a des petites modifs qui permettent soit d'augmenter un peu les perfs (déjà très bonnes) du moteur M50B25 (couple et/ou puissance) et/ou faire baisser un peu la conso.

Pour l'instant, je n'ai roulé que 700km avec la béhème dont 600 d'autoroute en tractant une de mes moto. Résultat des courses : je prends un pied pas possible à pourrir des Leon TDI de kéké avec ma vieille enclume, mais ça tute quand même 11l/100 à vitesse stabilisée.

Je me doute que la question a déjà été posée, mais ma recherche n'a pas abouti, je n'ai pas du utiliser les bons mots clé...
Si ma demande doit être déplacée, n'hesiez pas messieurs les modos.

Salut.
Pour baisser la conso, à part le pied léger sur la pédale de droite, je vois pas trop.....
Et le pied léger j'ai pas l'impression que c'est ta religion....
11L/100 à vitesse constante en humiliant une ou deux brouettes à moteur c'est normal à mon sens....
Avec ma 520i, pied léger MOI, sur route, je fais 9 litres et des poussières.
Par contre je te conseille de lui passer un nettoyant injection. J'utilise MECATECH que je trouve chez un fournisseur de pièces autos à Amiens. J'avais une oscillation du ralenti au démarrage. Avant de démonter et nettoyer l'actuateur, j'ai utilisé MECATECH curatif. Aprés un voyage de 1000 bornes, ralenti normal au démarrage. Depuis, tous les 5000, je mets MECATECH entretien avant un plein. Il y a d'autres marques, peu importe, mais ces nettoyants injection sont efficaces.
A plus.

salut,
conso d'un ami en 525i M50 sur autoroute ... 8,5l/100 ...
sinon, faut pas rêver, on peut pas avoir le beurre ( puissance ), l'argent du beurre ( faible conso ), etc ...
tu en veux plus ? bin prends un 535i ou un M5 ... par contre la conso est là et le prix en conséquence ... la 525i M50 est je trouve le bon compromis entre une E34 performante, fiable et pas trop gourmande ... gardes là !
et puis, franchement, les tdi quand tu leur tire dedans, tu crois que çà consomme pas ???

J'ai p'tet oublié de préciser que 11l c'est en tractant ma bécane. Donc ça me choque pas.

Sinon comme dit je suis satisfait de ce moteur, je suis cependant surpris qu'il n'y ait pas des petits "trucs" qui puissent améliorer encore ce moteur.
Peut-être une mauvaise habitude de la bécane : un rotor d'allumage (+4°) à 20€ et le couple démarre plus bas, un changement de ligne complète à 800€ et c'est tout de suite quelques cheveaux en plus, si c'est associé à une admission directe et au changement des aiguilles (~400€) alors là c'est le panard, ... bref. Je parle pas de changement de rapport de transmission (on peut facilement jouer sr la taille du pignon ou de la couronne pour la chaine)...

Salut, pour baisser la conso il faut le vanos et le boitier DME qui va avec ... de quand elle date ta série 5 ? avant 92 - 93 ?

Tout est possible, selon les moyens disponible.

Une puce peut déja (legèrement) ameliorer la conduit, sans miracle bien sûre.

Si tu a des moyens, augmentation de la cylindré à 2.8, avec la gestion moteur de la Alpina B6, 2.8.

Transplantation d'un moteur M5 avec toutes les péripheriques (freins, boite ....)

Ou simplement un M60 avec 4.0 L.

Tu voit, tout est possible.

salut, avec mon ancienne 525i mais en m20b25 (donc un moulin plus antique que le tiens), je ne faisait que du 9L de moyenne (en tapant dedans de temps en temps)
et avec mon ex 325ix toujours en m20b25 (et la il fallait tirer la transmission integrale) je tournait a 9.5L toujours avec le meme style de conduite.
le fait est que si tu tracte quelque chose,c'est pas vraiment une question de poids,quoiqu'un peu quand meme,mais c'est surtout une question de prise au vent qui est plus importante, d'ou une legere surconsommation).
mais bon, par rapport aux performances des 6 en ligne bmw je pense que ta conso reste somme toute raisonnable et doit tourner autours de 10L/100 en moyenne si ce n'est un peu plus, donc, partant du principe que tu tracte une moto,je ne vois rien de vraiment annormal dans ta conso.
ensuite, si tu veux des chevaux en plus, ben change de voiture, et prends en une avec un moulin encore plus gros, mais comme on te l'a precisé, la conso s'en ressentira encore plus.

Bon bon bon...

Merci pour les conseils sur le changement de moteur et autre dispositifs compliqés et couteux. Je cherchais juste des moyens simples et "peu couteux" mais visiblement ça n'existe pas sur ce type d'auto. Je maintiens que je susi vachement surpris.

salut, j'ai le meme modèle...
je consommais 9.5l/100km avec une majorité d'autoroute quand meme... faut dire qu'avec les options ca pese quand meme 1640kg....
il y a un mois j'ai changer mes pneus 225/65R15 assez vieux pour des 235/45/17 en GY F1.... mmm un vrai regale... mais je suis en moyenne maintenat à 10.4l/100km....pour le meme type de trajet....
Tout ca pour dire qu'un simple changemnet de gomme peux deja pas mal changer la conso....

Bonne route...

meux a écrit :Salut,

Comme il faut plus de 100 messages pour accéder à la précieuse rubrique je me permets de poster ici.
En gros, je voudrais savoir s'il y a des petites modifs qui permettent soit d'augmenter un peu les perfs (déjà très bonnes) du moteur M50B25 (couple et/ou puissance) et/ou faire baisser un peu la conso.

Pour l'instant, je n'ai roulé que 700km avec la béhème dont 600 d'autoroute en tractant une de mes moto. Résultat des courses : je prends un pied pas possible à pourrir des Leon TDI de kéké avec ma vieille enclume, mais ça tute quand même 11l/100 à vitesse stabilisée.

Je me doute que la question a déjà été posée, mais ma recherche n'a pas abouti, je n'ai pas du utiliser les bons mots clé...
Si ma demande doit être déplacée, n'hesiez pas messieurs les modos.

100 messages ne permet pas plus de modifier un vehicule qui sera utilisé sur route...
toute modification (à fortiori de la puissance) entraine la perte de l'homologation sur route donc perte de l'assurrance avec toutes les conséquences que cela entraine...
la section modification est dédiée aux personnes qui possèdent un vehicule pour tourner sur circuit

merci de prendre cette remarque en considèration

maintenant, pour consommer moins c'est pied leger , eviter de monter le moteur dans les tours, pneus verts ...
ou vehicule de moindre puissance...