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bonjours a vous Béémiste du rang,voila petit nouveau sur le forum comme en BMW,je possède depuis 3semaine maintenent une 316i(e46) de 2003 avec 82Mkms au compteur,je ne m'en sert que le week-end end étant routier,et tout a l'heure en contrôlent le niveau d'huile il y avais une sorte de fine mayonnaise tout en bas de la jauge;la je prend peur et j'aimerais surtout des avis de connaisseur(la voiture étant garantie si il y a un problème j'aimerais le détecter au plus tôt;a coté de ca je voulais savoir si le fait de mettre un boitier additionnel était vraiment appréciable pour se model?grand merci pour vos réponses a bientôt

4enligne a écrit :bonjours a vous Béémiste du rang,voila petit nouveau sur le forum comme en BMW,je possède depuis 3semaine maintenent une 316i(e46) de 2003 avec 82Mkms au compteur,je ne m'en sert que le week-end end étant routier,et tout a l'heure en contrôlent le niveau d'huile il y avais une sorte de fine mayonnaise tout en bas de la jauge;la je prend peur et j'aimerais surtout des avis de connaisseur(la voiture étant garantie si il y a un problème j'aimerais le détecter au plus tôt;a coté de ca je voulais savoir si le fait de mettre un boitier additionnel était vraiment appréciable pour se model?grand merci pour vos réponses a bientôt

salut pour la mayonnaise,c est quite ou double,mais comme tu roule rarement avec ta voiture sa peut etre tous simplement un peu de condensation dans le moteur et comme elle etait dans une concession sa se peut aussi quel n avait pas rouler depuis un moment,donc sa la version tous va bien et pour l autre version peut etre un debut de joint de culasse?

Bonjour 4enligne

yoyo62 a écrit :salut pour la mayonnaise,c est quite ou double,mais comme tu roule rarement avec ta voiture sa peut etre tous simplement un peu de condensation dans le moteur et comme elle etait dans une concession sa se peut aussi quel n avait pas rouler depuis un moment,donc sa la version tous va bien et pour l autre version peut etre un debut de joint de culasse?

+ 1000,en plus si ta bmw dort dehors ,il a de fortes chance pour que ce soit du a la condensation (changement de t°)

Compact77 a écrit :Bonjour 4enligne + 1000,en plus si ta bmw dort dehors ,il a de fortes chance pour que ce soit du a la condensation (changement de t°)

+1 aussi, vérifie juste si tu perds (consomme) du liquide de refroidissement (sans fuite).

Concernant ta deuxième question, ce n'est pas la section appropriée, mais il te faudra attendre 100 messages, et si c'est pour faire du circuit...

ok merci tout le monde;de toute je l'emmène au garage la semaine prochaine pour verif,dommage pour la deuxième question(plus tard peut être;encore merci

sinon penser vous qu'une BM ferait un joint de culasse a 80Mkms?je penche plus pour la condensation du fait qu'il n'y ai qu'une trés fine couche blanche en bas de la jauge et rien sur le bouchon de remplissage.....A+

4enligne a écrit :sinon penser vous qu'une BM ferait un joint de culasse a 80Mkms?

Salut,
non sauf bien sur si le(s) proprio(s) précédent(s) l'ont malmenée
A+

Salut !

Commence déjà par vidanger , ensuite tu verras bien si ça se reproduit

@++

bjr;la vidange a était faite il y a 3semaine et 400kms;depuis la voiture a dormi une semaine dehors et désormais je la rentre garage mais tjr se meme dépôt,c'est insignifiant et très fin mais sa m'inquiète tout de même(je viens de mettre mes économie!sniff; dans cette voiture);slt

Salut

ce dépôt n'est pas normal en utilisation de tous les jours. Maintenant je rejoins les autres et je pense également que ça peut-être du à la condensation, vu que tu ne l'utilises pas souvent.
Quand j'ai acheté mon 330 en concession, il y avait de l
As-tu vérifié ton niveau d'eau? Fume t'elle blanc après un long parcours?


Salut

ce dépôt n'est pas normal en utilisation de tous les jours. Maintenant je rejoins les autres et je pense également que ça peut-être du à la condensation, vu que tu ne l'utilises pas souvent.
Quand j'ai acheté mon 330 en concession, il y avait de la mayo sous le bouchon de remplissage d'huile simplement du à la condensation car elle ne roulait pas. Aujourd'hui RAS.

As-tu vérifié ton niveau d'eau? Fume t'elle blanc après un long parcours?

Sinon pour ta deuxième question, laisse tomber sur ce modèle, l'investissement est trop lourd pour le gain espéré.
@+

oui je viens de verif le niveau d'eau et a priori c'est ok,pour voir si elle fume blanc qu'appelle tu un long parcourt???depuis 3semaine que je l'ai j'ai fait exactement 317kms(j'en fait 3500 en PL)alors le week voila je fait que des petit parcourt,le+ d'un coup c 20kms;sinon je sens quelque fois de léger a-coup a l'acceleration;je c pu quoi faire;je crois que je vais me raprocher d'un avocat pour faire annuler la vente;en+ cette semaine j'ai tel chez BMW qui m'ont gentiment envoyer boullé;je suis vraiment trés dessus part ma premiere bm et tout se qui l'entoure