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salut,

voilas hier soir j'ai remarqué que mes feux marche arriére ne fonctionne plus.

verife des ampoules rien d'anormale.

je pense que c'est le capteur de boite qui ne fonctionne plus où bien qu'il y a un faut contacte.

le probleme c'est que il est dure d'accés .

avez vous une méthode por le défaire?

325 ix de 1988 , il faut que je la passe au controle technique car elle est vendu fin de semaine.

vite des solutions .

merci d'avance.

Salut,

J'ai le même problème sur ma E36 coupé.
C'est arrivé lorsque j'ai changé mes feux arrière d'origine (avec cligno orange) pour mettre des feux de M3 (clignos blancs).

As-tu changé tes feux aussi?

Si oui, la solution est simple: tu remets les feux d'origine pour aller au contrôle technique...

Tu sais koi j'avais le mm problème avec ma 3.16 et c'étais les feux d'origine.
Et c'est revenu tt seul , peut etre ke c'est problème de masse , je pense ke c'étais sa pr moi koi, j'ai tt vérifié et le courant arrivé et le ampoule nikel.
Dc vériofie tt , démonte et remets tt des fois se sont les pattes ki déconne.

Salut,

Dis Lenco91, ça s'appelle pas une solution ça !

Si aucune autre solution n'est trouvée d'ici son passage au CT, alors si, moi j'appelle ça une solution... (si le problème vient de là en tout cas)

A terme, tu n'utiliserais pas un véhicule sans feux de recul ???

salut
Pour vérifier si c'est le capteur de la boîte tu peux le court circuiter facilement en démontant le soufflet du levier de vitesse
Tu trouveras ne connectique a 2 fils : c'est lui !!
A+

Bonjour
Déjà prends une lampe teste 12v met contact et la marche arrière et vérifie le arrivée du jus
Ca ce trouve que c’est un problème de masse ou fusible

Salut,
met feux arrière aussi me fond défaut. J'ai donc tout passé au volt mètre. Sur une E36 il y a deux feu de recul.
Lorsque j'enlève les deux ampoules j'ai bien 12 volts au niveau des deux cosses mais lorsque je met une ampoule elle ne s'allume pas et dans l'autre il n'y a plus de jus... je ne comprenais pas. J'ai donc shunter le cable qui va au contacteur de boite et la ça marche bien. Je ne comprenais pas le fait de mettre une ampoule d'un coté me faisais perdre tous les volts. Mon père m'a dit que j'avais des volts mais surement pas d'ampérage. Je reçois mon nouveau contacteur samedi matin, ça devrait être ça. Sinon j'ouvrirais un nouveau post. Par contre si c'est comme sur E36 c'est très accessible le contacteur, mais il faut une fosse ou un pont.

salut,

merci les gars pour toutes ces solutions , finalement le control technique je ne le ferais pas dessuite car l'acheteur n'a pas encore les fonds.

par contre je vais quand meme essayer d'arrangé ça!!

j'ai déja verifié si mes ampoules n'étaient pas grillées, elles ont l'aire nikel.

demain je test tous le faiseau je vous tiens au courant.


merci pour votre aide.