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salut tout le monde j ai retourné le forum dans tout les sens et pas moyen de trouver ce que je veux
vous connaissez un lien qui pourrait me montrer le demontage et remontage pour le remplacement du tendeur de chaine de distribution sur e36 325i
merci d avance,
je l ai deja fais sur une moto, maintenant sur ma voiture , je sais pas, on m a dit que c'etait pas bien compliquer
de quoi ai j besoin
que dois j commander comme piece
merci d avance

toune54 a écrit :salut tout le monde j ai retourné le forum dans tout les sens et pas moyen de trouver ce que je veux
vous connaissez un lien qui pourrait me montrer le demontage et remontage pour le remplacement du tendeur de chaine de distribution sur e36 325i
merci d avance,
je l ai deja fais sur une moto, maintenant sur ma voiture , je sais pas, on m a dit que c'etait pas bien compliquer
de quoi ai j besoin
que dois j commander comme piece
merci d avance

salut rien de bien compliqué il faut le devisser tout simplement . quand tu le devisse il doit y avoir 3 parties. 1/ ECROU 2/ RESSORT 3/ PISTON. pour la repose rien de plus simple . une fois la repose effectué , la tention se fera automatiquement . a+

salut
tout est là,c'est très facile on peur aussi passer par en haut.
bon courage
a+

Salut,
juste une petite question. Quels sont les symptômes pour dire qu'un tendeur de chaine est HS??
Merci.
@+

Bonjour, voila un sujet très intéressant. Donc si quelqu'un pouvait nous dire comment savoir lorsqu'un tendeur de chaine est HS et aussi si on préconise le changement à un certain kilométrage.
Merci d'avance

Le symptôme d'un tendeur HS est un fort claquement au ralenti.

Le changer par avance serait dommage, car lorsqu'il est a changer on n'est pas en panne, et ça n'abime rien tant qu'on le change dans la foulée.

@+

Merci de ta reponse rapide!!

sur un M3 e36 3.2l est ce le meme principe ou rien a voir ?

merci

c'est exactement pareil.
a+

C'est exactement pareil sauf que c'est différent....

Sur le 3.2l le tendeur est hydraulique.