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Bonjour

je viens vous demander conseille pour des petit problmes sur ma 740i (esperan de petit probleme pas gros!!!!!)

Donc voila je etais chez un copain qui a la valise pour bmw et donc voila les resulta plein d'erreurs

Moteur

erreur 112 Capteur de position d'arbre a cames

ll ll 50 rates/ cylindre 1

ll ll 62 emissions rate, signal incorrect

ll ll 52 rates/cylindre 3

ll ll 65 mauvais allumage avec coupure / cylindre 3

ll ll 51 rates/ cylindre 2

ll ll 64 mauvais allumage avec coupure / cylindre 2

ll ll 75 coupure totale du cylindre

Transmission

ll ll 106 controle de vitesse de calage

ll ll 100 controle de vitesse

Freins
ll ll 14 relais valve abs
ll ll 25 inconnues

Tableau de bord

ll ll 21 uce; erreur interne
ll ll 15 contacteur pression huile
ll ll 13 circuit 15 r
ll ll 11 interference du signal egs ou du programme egs
ll ll 12 allumage + 15


Voila si quelque peu m'expliquer u peu et m'aider pour voire se que je peu faire pour tout ça Merci

Salut

A mon avis en changeant le capteur d'arbre à cames la plupart des defauts vont disparaitre ,je commencerai par ça

a+

Salut

bah je pense pas que tu ai de gros soucis

3 bobines a remplaçer, profites en pour remplaçer tes bougies si pas recentes

catpeur arbres a cames a remplaçer

et puis finir par tout effaçer, fais un ptit tour, et rebranche la

A++

Bonsoir

Donc desole meme pas mis le modelle anne

anne 02/97 modele 740ial boite septro moteur 4.4l voila


Le capteur se trouve ou les bougies et les bobines sont neuves moins de 10.000 km voila

e encore merci pour votre aide

accessoirement... quels sont les symptomes?

Yo,

Si tu as juste mis la valise alors qu'elle tourne bien, commence par un effacement general des erreurs, roule un peu et refait un diag car il y a fort a parier que plusieurs erreurs ne sont plus la depuis . Tout depend depuisquand la voiture n'est pas aller se faire reseter les erreurs chez BMW.

A+

Bonsoir

Donc les symptomes sont perte de puissanse considerable le moteur tourne pas rond de temps en temps mais il suffit de redemarrer le tout et ça remarche pour quelques km si je roule tranquile vraiment pepere ça marche sino je donne un coup acelerateur brusque ça revien apres il me reste plus qu' arreter et redemarer la voiture voila

Merci de votre aide

Yo,

ça me fait penser a mon broutage de 740 ça !

Tu as deja demonte les caches lateraux qui recouvrent les bobines ? il y a de forte chance si les bougies n'ont pas ete demontées depuis longtemps que non seulement les bougies ne soient pas en forme mais surtout qu'il y ai de l'huile dans les puits de bougies qui suinte du joint de cache culbu, si tu demonte les bobines et que tu voit de l'huile dessus c'est fort probablement la cause.


A+

Bojour

Du nouveau sur ma 740

Voila donc repassage a la valise une fois tous les erreurs effacer et rebelotte les erreus sont encore la sauf la boite de vitesse la plus d'erreurs mais dans le moteur tous sont la


Je vais regarder mes bougies et je vous tien ou courrant merci

taze a écrit :Bonsoir

Donc les symptomes sont perte de puissanse considerable le moteur tourne pas rond de temps en temps mais il suffit de redemarrer le tout et ça remarche pour quelques km si je roule tranquile vraiment pepere ça marche sino je donne un coup acelerateur brusque ça revien apres il me reste plus qu' arreter et redemarer la voiture voila

Merci de votre aide

ces symptomes me rapellent ceux que j'ai eu sur ma 540i avec mon capteur d'aac hs.

c'est le fait que redemarrage resolve temporairement le probleme qui m'y fait penser.

pour info à l'époque j'avais aussi les bougies qui baignaient dans l'huile (joints de couvres culasses à changer) mais le probleme venait bien du capteur d'aac.

le fait de trop rouler avec le capteur defectueux me provoquait des ratées parfois tres importantes qui ont detruites les catalyseurs... ne pas trainer pour le changer.