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Bonjour,

J'ai une E36 328i que j'ai posé au garage pour remetre en état la pompe à huile et nettoyer la crépine etc.
J'ai fait changer les silent bloc moteur, et le capteur de Température de culasse, et le capteur d'huile.

donc join de carter etc.

Ils ont du lever le moteur et le baisser pour le carter, enfin j'y connai pas grand chose.

Il me rend la voiture, voila ce qui se passe :

La voiture cale
le ralenti est "fragile" lorsque j'allume mes phares, que je tourne le volant que je frein et autre mon ralenti chute.

et lorsque je tourne le volant y a des choses bizzard dans la direction, c'est pas souple comme avant, y a comme des différences avec des point dur et pas dur....
Il à demonter le volant maintenant j'ai le voyant d'air-bag allumé. ( bon pour ça il a dis qu'il me le remettrai d'aplomb )

Qu'ec qui peu mettre ma voiture dans un pareil état.
je vais la reposer au garage mais le garagiste est presque de mauvaise fois et me dis que c'est pas lié à leurs interventions.

ca peu venir de quoi ?
lié à quoi ?

huile de DA mauvaise ( pas ATF ) ?

mauvaise manip ?

???

j'ai besoin d'aide
ma voiture à un comportement dangereux je trouve

Salut

on dirait que ta tension de courroie n'est pas bonne, il l'a peut-être mal tendu.
Par contre je ne voit pas l'intérêt d'avoir démonté le volant .

Vérifie aussi les branchement des connecteurs, peut-être a t-il oublié d'en rebrancher un.
Ca m'est arrivé une fois quand j'ai fait changer une pompe à eau, la gars n'avait pas rebranché le débitmètre :
la voiture marchait mais je n'avais plus de régulateur (sur 330ci).
@+

Il y a un tendeur de courroie.

La voiture pete au demarrage, elle a un peu du mal.

lié ?

et il m'a tué la bague du volant donc ca doit créer le probleme de direction.

Par contre pour le probleme moteur.... ?

des idées ?

J'ai regardé les capteurs principaux sont bien branché.

Il me la garde encore un peu pour regarder mais il est un peu de mauvaise fois....

faut que je regle le soucis moteur.

Besoin d'aide

SAlut

Je ne connais pas ce moulin, mais il n'y a pas un reparamétrage à faire , quelques fois ?

En revanche, je ne comprend rien à cette histoire de démontage du volant pour ce qu'il avait à faire.

Demande des explications, quelque chose cloche.

A+

Pour tomber le carter d'huile il a démonté la cremaillère.

Donc les roues n'était pas droite lorsque qu'il à remonté donc besoin de mettre le volant droit.

Enfin d'après ce que j'ai compris.

Par contre ca ne regle pas mon histoire de direction aléatoire et de probleme "moteur"

la bague en question peut etre mise en cause ?

Salut

Si il a lever le moteur il ta peut être abimé un "knock sensor"(palpeur de choc).