S38 : Quelles Courroies ?
Publié : dim. nov. 09, 2008 8:11 am
Hello
Je dois être mauvais, mais je ne parviens pas à trouver les dimensions de la courroie principale sur M5 E34 (celle qui fait pompe à eau, alternateur). Si je rentre mon code chassi dans ETK, je ne la trouve nul part, du moins la seule que je trouve est indiquée pour le marché Japonais *sic* (pourtant, pas de mal à trouver celles de direction assistée et de climatisation). A en croire un site comme Webdealauto, il y aurait une 13x1050 ou qq chose comme ça jusque fin 1989 et 13x950 ou un truc comme ça après. Des avis ? J'appellerai BMW demain pour en savoir plus, mais je trouve ça fou de ne pas trouver une info aussi "simple".
++
Tom
Je dois être mauvais, mais je ne parviens pas à trouver les dimensions de la courroie principale sur M5 E34 (celle qui fait pompe à eau, alternateur). Si je rentre mon code chassi dans ETK, je ne la trouve nul part, du moins la seule que je trouve est indiquée pour le marché Japonais *sic* (pourtant, pas de mal à trouver celles de direction assistée et de climatisation). A en croire un site comme Webdealauto, il y aurait une 13x1050 ou qq chose comme ça jusque fin 1989 et 13x950 ou un truc comme ça après. Des avis ? J'appellerai BMW demain pour en savoir plus, mais je trouve ça fou de ne pas trouver une info aussi "simple".
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Tom
Je sais plus trop ce que j'ai remis comme poulies au remontage, shit (alternateur de 1990 c sur, mais poulie pompe à eau ? sans doute 90 aussi... par contre surement poulie damper 1988). Groumf. Bon en même temps si prend la grande... c'est que 1,5 cm de plus que l'autre, à tendre ça devrait aller.