Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

depuis un certain temps quand j'ouvre la lunette arrière mais seulement la lunette les proprio de e34 touring comprendront, et bien je la prend sur la tronche car les verins ou ressorts ne sont plus assez fort, et comme il sont à quelque part sous le toit et bien je sais pas comment les atteindres pour les changer.......

Qui à déjà connu ce problème?? On fait comment?

Touring

P.S les verin du coffre complet sont o.k.

j amais u de prob de sur ver hayon mais je peut me rens
salut

Slt,

Alors là je très étonné car pour moi, la vitre ne c'est jamais soulevée toute seule avec des vérins ?!? Losque j'ouvre la vitre, je dois la soulever à la main et elle reste en position ouverte, je savais même pas qu'il y avait des vérins et j'en doute.
Penche toi plutôt sur les deux pivots qui doivent (peut-être ?!?) intégrer un système de ressort.

A+

salut tous

même problème, mais sur les 2 touting e34 que je cotoie.
probleme de fatigue surment.

le coup du verin (ou ressosrt ou elastique) est peut etre a creuser : ca peut etre sympa que ca remonte tout seul et srtout que ca tienne !!!

celui qui essaie et qui se fait casser les dents et le nez nous tient au courant

Comme Nico sur la route
mon mien il tient tout seul mais a condition de l'avoir mis en position haute.

Sinon je savais même pas que la vitre arriere devais monter toute seule.

a+

MA VITRE TIEN TRES BIEN TOUTE SEULE EN POSITION HAUTE

J'ai jamais dit qu'elle devait monter toute seule.....

par contre elle tient pas en position haute, elle me retombe sur la tronche...alors je suis obligé de la tenir d'une main et décharger de l'autre...pas très pratique

touring

J'ai mon touring depuis 1 semaine et ma femme vient de s'assommer avec cette #!§&*+%$ de vitre !

Qu'elle ne monte pas toute seule ........ pas trop grave
Mais qu'est ce qui la fait tenir en position haute ? Je relance le sujet et me met à la recherche d'une soluce .....
N'hesitez pas à partager vos idées ou experiences

sur beaucoup de voitures, il y a des verins à changer (generalement à gaz)
j'ai changé lors de l'achat les verins de coffre et de capot des E34 et E32
pour le même pb de couvercle de coffre qui retombait et le capot moteur qui tenait trés peu
je n'aime pas me faire coincer en dessous du capot par un coup de vent-
je suppose que vos concessionnaires peuvent vous fournir les verins...
ils appellent cela aussi "ressort pneumatique"
ils sont calibrés pour compenser le poids des couvercles et comme le gaz finit par fuir un peu, ils perdent leur force....
cela se change en quelques secondes et vaut dans les 150F

Pour le hayon, pas de problèmes, c'est visible et facile à changer.
Le soucis vient de la vitre arrière (qui peut s'ouvrir indépendament du hayon) dont le blocage en position haute est, disons, peu sécurisé !