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Voici mon problème,

Mon moteur s'est arrèté subitement alors que j'étais à l'arret, depuis impossible de redémarer.

Lorsque j'actionne le démarreur, j'ai l'impression que le monteur beaucoup plus vite que d'habitude, mais rien ne se passe.

Je précise que le moteur à 2000 km j'ai fait un échange standart à l'étranger, alors que j'étais en vacances.

Avez vous des pistes pour le diagnostic?

Merci d'avance de vos contributions.

esque le demareur fais tourner plus vite le moteur ? (c'est sa ? )

esque le moteur tousse comme si elle voulais demarer mais mis en echec ?

Le_ManiaC a écrit :esque le demareur fais tourner plus vite le moteur ? (c'est sa ? )

esque le moteur tousse comme si elle voulais demarer mais mis en echec ?

Effectivement le démarreur fais tourner le moteur plus vite que d'habitude.

Le moteur ne tousse pas comme si elle voulait demarrer

Salut,

Alors deja un truc simple a tester et qui peut orienter vers ou chercher.
Verifier l allumage et l alimentation en carburant.

Pour verifier s il y a du carburant qui arrive ou non : essayer de demarer plusieurs fois, puis demonter une bougie, si y a pas d essence dessus ==> pb circuit carburant

pour verifier s il y a allumage ou non : demonter une bougie, la laisser brancher au faisceau et avec l aide de qq1 faire tourner le moteur et verifier s il y a etincelle ou non.

rasta78 a écrit :Salut,

Alors deja un truc simple a tester et qui peut orienter vers ou chercher.
Verifier l allumage et l alimentation en carburant.

Pour verifier s il y a du carburant qui arrive ou non : essayer de demarer plusieurs fois, puis demonter une bougie, si y a pas d essence dessus ==> pb circuit carburant

pour verifier s il y a allumage ou non : demonter une bougie, la laisser brancher au faisceau et avec l aide de qq1 faire tourner le moteur et verifier s il y a etincelle ou non.

merci pour ta réponse, je vais essayer.
Mais ce qui m'inquiette le plus c'est la vitesse de rotation du moteur élevée lorsque j'actionne le démareur.
ceci m'inquiète, quelles pourraient en etre les raisons?

Heu je serais tenté de dire inquiétant...

La voiture tournait parfaitement avant cela? vraiment aucun signe avant coureur?

Je dis surement une bêtise, et cela me parait improbable mais si plusieurs bougies étaient dessérées ça pourrait peut etre faire tourner ton moteur plus vite. A voir au démontage.

Salut
Ta regardé si ta chaine distri et toujours a ça place ?

ah oui c'est pas idiot.

Oui le moteur tournait parfaitement avant cet incident.
Meme si les bougies s'étaient desserrées, le moteur toussoterait ce qui n'est pas le cas.
La voiture à été remorquée ce aprés-mi et j'hésite entre la faire rappaterier chez moi pour essayer de la réparer et l'envoyer chez BMW

sacha a écrit :Salut
Ta regardé si ta chaine distri et toujours a ça place ?

pas de Courroie sur cette voiture, c'est une chaine

sacha a écrit :Salut
Ta regardé si ta chaine distri et toujours a ça place ?

Effectivement j'ai pensé à un décalage de la distribution, mais tu crois que la chaine sur un moteur de 2000 km pourrait se décaler.
Dans tous les cas elle chez un dépanneur et je n'ai pas les moyens de controler.