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Bonjour,

sur ma 323 ci e46 06/1999 141000 km, la t° de chauffage est faible et ne représente pas la t° voulue aux boitier de commande.

Il y a trois durites qui arrivent aux radiateur de chauffage habitacle.

Les deux durites qui passent par la vanne(valve à eau du bloc de chauffage sans pompe à eau additionnelle) sont chaudes et chauffent à la même t°.

La seul durite qui revient aux radiateur de refroidissement est froide (retour du radiateur de chauffage)???

L'air de l'habitacle est tiède quand je met le chauffage à fond, l'hiver est déjà là alors je me prend ma clio dci...lol...


Quand le régime moteur est à trois milles tour la t° d'habitacle est chaude ( comme la consigne).

Merci;

ton aiguille de température dit quoi? elle est bien au milieu?

sa sent pas l'anti gel ?

Re;

pour info je suis technicien chez VW et bts mava,

la t° est nickel,moteur se met à t° rapidement, le calorstat s'ouvre,

par contre pour l'antigel il doit être très faible car j'avais changé le calorstat et j'ai juste mis de l'eau ensuite...

salut

Le compresseur de clim ne resterait-il pas enclenché en permanence?

Cela m'est déjà arrivé sur une Opel et malgré un chauffage au maxi la T°dans la voiture était fraîche

Re;

le compresseur de clim n'est pas la cause.

Son embrayage électromagnétique fonctionne bien, en l'activant ca fonctionne et en le désactivant aussi.

Merci.

salut,
tes electrovannes sont alimentées ?

Le circuit est bien purgé ? le niveau de liquide est bon ?
Si tu as pas assez de ldr ou que c'est pas bien purgé tu auras pas de chauffage.

a+

Re;

l'électrovanne fonctionne bien,, par contre je vais refaire purge cette après-midi.