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Salut Toulmonde!
J'ai un nouveau problème avec ma 525TD E34 de 1994 qui totalise 197000 kms.
Après avoir changé l'actuateur, j'ai eu le roulement de roue avant droit HS...
Dernièrement, un nouveau bruit de roulement est apparu. Pensant que cela venait de l'avant droit, je suis retourné voir le garajo qui m'a monté le roulement. Résultat : RAS. Par contre, le garajo est sûr que le bruit provient du pont arrière car le joint SPI en sortie de différentiel est mort : on voit nettement qu'il fuit ! De plus, il m'a dit, après avoir vérifié le niveau d'huile, que celle-ci n'a jamais été changée ! Il m'a donc commandé le joint et j'ai acheté de l'huile de pont et de l'additif.
Mes questions sont les suivantes :
- le manque d'huile dans le pont entraîne-t-il des dégats importants ??
- le bruit de roulement (que j'entends surtout dans les ronds-points et en décélération) indique-t-il qu'il est HS ou seulement qu'il n'est pas assez lubrifié??
- les petits à-coups et tremblements que je ressent de temps en temps (et qui, pour moi, étaient dûs à un mauvais réglage de l'actuateur ) ont-ils pour origine le problème de pont?
- le cardan est-il également lubrifié par l'huile du pont?
- un pont complet, c'est : différentiel + cardans ??
- un pont complet, ça coûte combien?

Merci pour vos réponses à tous et à toutes! Je commence à baliser grave ...

labo a écrit :- le manque d'huile dans le pont entraîne-t-il des dégats importants ??
- le bruit de roulement (que j'entends surtout dans les ronds-points et en décélération) indique-t-il qu'il est HS ou seulement qu'il n'est pas assez lubrifié??
- les petits à-coups et tremblements que je ressent de temps en temps (et qui, pour moi, étaient dûs à un mauvais réglage de l'actuateur   ) ont-ils pour origine le problème de pont?
- le cardan est-il également lubrifié par l'huile du pont?
- un pont complet, c'est : différentiel + cardans ??
- un pont complet, ça coûte combien?

- oui
- ???
- Pas sûr
- Non, graissé independament
- Non, il y a trois élements distincts : l'arbre de transmission, le pont et les 2 demi-arbre de roues.
- ça dépend, chez BM 950€ environ en echange standard. A la casse, il faut chercher

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merci pour ton aide toujours aussi efficace 325ix86!

désolé pour toi Labo mais tu as vraiment pas de chance avec ta voiture

dans un premier temps change ton joint et refait tes niveaux de liquide .

Je ne pense pas que cela te destroy ton differentiel et/ou ton pont car
si c'est récent et que tu t'en es apperccu sufisament tôt ca vaut mieux.
Par contre les roulements dès que ca couine, faut les changer là ya pas photo.

Les tremblements dûs a ton actu ne sont pas a l'origine.
Ton kilometrage nous le démontre.......197000Km sans une vidange pont
fallait s'y attendre.
C'est le 1er truc que j'ai fait .

Moi je te dis "t'inquiete pas Labo"

C'est bénin.

Moi je te dis "t'inquiete pas Labo"  

C'est bénin.

Merci pour votre soutien les gars

Salut,

Pour info et pour garder mes vieilles titines le plus longtemps possible, je vais une vidange boite et pont toutes les 2 vidanges moteurs et jusqu'à présent jamais eu de problème, je l'ai toujours fait et pas qu'avec mes BM.

Certains diront que c'est trop mais franchement moi je trouve pas !!

Je ne mettrais pas cette "panne" sur le dos de l'ex proprio car, dans ce cas, il s'agit d'un joint qui est mort.
A moins que le fait de ne pas vidanger le pont entraîne une usure prématurée des joints ???
Alors, les spécialistes ??

Euh, j'ai jamais dis que ta panne venait de là !!

simplement qu'autant de km sans entretenir "boite et pont" c'est pas trop bon pour la mécanique !!

Et rien que le fait de faire un petit tour sous sa titine de temps en temps te permets au moins de voir si tu as une fuite si petite soit elle………… joint compris

Biz

(ps : si je retrouve pas de trace d'entretien "boite et pont" ou meme vidange sur une voiture que je souhaite acheter je m'inquiete sérieusement quand au sérieux de l'ancien proprio envers sa titine)

Euh, j'ai jamais dis que ta panne venait de là !!

En fait, c'est ma question : une huile usagée peut-elle endommager le caoutchouc du joint?? J'en doute...
A+
Jérôme