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bonjour
j'ai une 318is e30 que j'ai récupéré en l'état sans moteur, donc je lui ai remis un moteur mais j'ai un soucis au démarrage de celui-ci :
mon moteur ne veut pas démarrer, j'ai donc regardé si j'avais de l'allumage (il y en a !) ensuite j'ai regardé si il y avait de l'essence qui arrivait avant l'injection (la pompe a essence tourne et envoie l'essence), après j'ai contrôlé si le circuit de "retour" se faisait correctement et la rien, il n'y a pas d'essence qui "sort" par la durite de retour!

ensuite j'ai inversé l'arrivée d'essence avec le retour et la le moteur démarre mais quand je veux laisser le moteur a un certain régime, il descend dans les tours et commence a "s'étouffer"!

donc ma question serait comment se fait il que ça fait ça?
et pourquoi le moteur ne démarre pas en ayant l'essence branché "normalement"?

demain je compte essayer de mettre une pompe a essence externe pour voir si ça ne serait pas la pompe d'origine (immergé) qui ne dé[...censuré...] plus assez pour le que régulateur de pression s'ouvre...

merci d'avance a ceux qui arriveront a m'aider!

Salut,

C'est peut être ton filtre à essence qui est bouché, tu as essayé de le changer ?

A+

Keops11 a écrit :Salut,

C'est peut être ton filtre à essence qui est bouché, tu as essayé de le changer ?

A+

a non je n'ai pas essayé! a vrai dire je n'ai pas pensé a ça non plus

Salut

J'ai déja vu un régulateur de pression (La petite pièce cylindrique noire en bout de rampe) causer le même problème sur une 320i E30.

A+

regis a écrit :Salut

J'ai déja vu un régulateur de pression (La petite pièce cylindrique noire en bout de rampe) causer le même problème sur une 320i E30.

A+

c'est ce qu'on m'avait conseillé de changer mais je n'ai pas réussi a le démonter... peut être pourrais tu me dire comment il faut faire?

Salut

Pour le démontage, tu as deux vis par dessus a dévisser. Ensuite il faut tirer très fortement dessus, car le joint est très comprimé. Le plus dur, c'est pour le remonter. Perso, j'huile légerement le joint avrc une huile moteur.

A+

ok merci regis j'essayerai ça dés que je peux parce que en ce moment je suis débordé (je retape une mini austin boite automatique pour ma copine)

et j'ai changé le filtre a essence et ça n'a rien changé donc je pense que ça doit être le régulateur...

je vous tiens au jus...