Forum 6enligne.net

BONJOUR A TOUS ET BONNE ANNEE JE POSSEDE UNE E 36 TOURING 320I BA J AI UN PROBLEME AVEC MON CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
JE FAIT LA PURGE COMME IL SE DOIT MAIS LE PROBLEME C QUE DES QUE LE MOTEUR EST A TEMPERATURE MON LIQUIDE C VIDE COMPLETEMENT
SI QUELQUN POURRAIT ME DONNER LA CAUSE DE C PHENOMENE SE SERAI COOL CAR LA JE N Y COMPRENT PLUS RIEN MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSE

infos supplementaires, je trouve que la voiture fume blanc .

lo,

tu as des traces de mayonnaise dans ton huile ?

si ta voiture ne chauffe pas , ça peu ressembler à un joint de culasse HS...


a+ pat

Hello

Ta voiture fume a chaud a froid? parce qu'avec ces températures, c'est normale qu'un véhicule fume blanc...

Apres il faut voir, as tu une surpression dans ton liquide de refroidissement?

Ton liquide s'échappe ou est consommé par le moteur.

Le niveau d'huile bouge?

présence de mayo dans l'eau et/ou dans l'huile?

max

patgtr91 a écrit :lo,

tu as des traces de mayonnaise dans ton huile ?

si ta voiture ne chauffe pas , ça peu ressembler à un joint de culasse HS...


a+ pat

CELA FESAIT DEUX MOIS QUE LA VOITURE DORMER AU GARAGE CAR JE N AVAIT PAS LE TPS DE LA REPARER ET J AI REMARQUER UNE LEGERE PRESENCE DE MAYO AU NIVEAU DU BOUCHON MAIS PAS AILLEURS LA J AI REUSSI A ROULER AVEC HIER UNE QUINZAINE DE KM SANS QUELLE NE DECONNE JE VAIT ROULER AVEC AUJOURD HUI POUR VOIR DANS TOUT LES CAS JE VOUS TIENT AU COURANT MERCI POUR LES REPONSE

maxfr59 a écrit :Hello

Ta voiture fume a chaud a froid? parce qu'avec ces températures, c'est normale qu'un véhicule fume blanc...

Apres il faut voir, as tu une surpression dans ton liquide de refroidissement?

Ton liquide s'échappe ou est consommé par le moteur.

Le niveau d'huile bouge?

présence de mayo dans l'eau et/ou dans l'huile?

max

SALUT LA VOITURE FUME BLANC A CHAUD ET A FROID MAIS C VRAI COMME TU LE DIT CA DOIT ETRE A CAUSE DES TEMPERATURE INFERIEUR DU NORD SINON QUAND LA VOITURE SE VIDE ELLE BOUILLIONNE DANS LE VASE ET DES QUE JE COUPE LE CONTACT ELLE CE VIDE PAR LE BOUCHON SINON LE NIVEAU D HUILE N A PAS L AIR DE BOUGER ET COMME ECRIT AU DESSUS PAS DE PRESENCE DE MAYO A PART UNE LEGERE SUR LE BOUCHON MERCI POUR LES REPONSE JE VOUS TIEN AU COURANT DES CE SOIR

La mayo sur le bouchon serait plus du à de la condensation qu'autre chose.

Enlève le bouchon du vase d'expansion à froid, mets le moteur en route attend qu'il chauffe et ensuite tu accélères (pas à fond) en maintenant un peu le régime et tu relaches l'accélérateur, si tu constates que ton liquide dans le vase varie de niveau tu as un joint de culasse à changer.

Hello

lorsque la voiture tourne et que tu retires le bouchon de vase d'expansion, tu as un jet a l'intérieur?

Sinon tu peux aussi voir pour un bouchon de vase, s'il est HS (pas forcement visible) tu auras ebulition de l'eau

max

MERCI POUR VOS DIFFERENT POINT DE VUE LA J AI FAIT 50 KM AVEC ET TOUT CE PASSE BIEN MAIS JE VAIT QUAND MEME FAIRE LE TEST QUE MANTHE ME CONSEILLE SURMENT DEMAIN DONC JE VOUS TIENT AU COURANT EN ESPERANT QUE CA NE SOIT PAS UN JOINT DE CULLASSE

CALOUNAM a écrit :MERCI POUR VOS DIFFERENT POINT DE VUE LA J AI FAIT 50 KM AVEC ET TOUT CE PASSE BIEN MAIS JE VAIT QUAND MEME FAIRE LE TEST QUE MANTHE ME CONSEILLE SURMENT DEMAIN DONC JE VOUS TIENT AU COURANT EN ESPERANT QUE CA NE SOIT PAS UN JOINT DE CULLASSE

Salut
Pense a écrire normalement
http://www.journaldugeek.com/2008/10/30/po...les-majuscules/