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voila j'ai trouvé un dieseliste qui peu me faire relger mon nouveau acutateur sur ma pompe a injection.

il souhaite que je lui amene que la pompe seul avec l'actuateur,il m'a parler de retirer la pompe et qu'il fallait "piger" le moteur c quoi piger le moteur????elle se demonte facilement la pompe a injection??et pour le remontage c simple????qui peu m'aider????

moi je ferai pas ca vaut mieux faire régler la pompe sur le moteur directement !

en admettant que ce soit possible de régler une pompe à injection démontée, si ca fonctionne pas par la suite, tu dois la redemonter ??

a moins que quelqu'un apporte un autre avis sur le forum ?

tds68 a écrit :moi je ferai pas ca vaut mieux faire régler la pompe sur le moteur directement !

en admettant que ce soit possible de régler une pompe à injection démontée, si ca fonctionne pas par la suite, tu dois la redemonter ??

a moins que quelqu'un apporte un autre avis sur le forum ?

c un dieseliste qui m'a proposé cela!il regle la pompe et l'actuateur directement ..

sinon je peu laissé ma bm mais vau mieu laissé que la pompe je pense...


vous en pensez quoi?

moi je pense que si tu demonte la pompe alors que tu peux regler le probleme sans c'est aller vers des ennnuis. Labo la fait sans demonter la pompe donc je vois pas l'interet de tous demonter.


et en plus il faut recaler la pompe si tu demonte je crois ????

ludo325tds a écrit :moi je pense que si tu demonte la pompe alors que tu peux regler le probleme sans c'est aller vers des ennnuis. Labo la fait sans demonter la pompe donc je vois pas l'interet de tous demonter.


et en plus il faut recaler la pompe si tu demonte je crois ????

attention

apres avoir changé l'actuateur comme indiquer dans la procedure il faut faire regler son acuateur!c obliger!

labo a eu beaucoup de chance de tomber sur les bon reglage moi j'ai essayé durant 2 jours et que dal (je ne suis pas nul en mecanique pourtant!!)cela ne fonctionne pas mieu!il fau ensuite faire regler sa pompe sur un banc!si en bougeant tu arrive a tomber PAR HAZARD sur les bon reglage et bien tant mieu mais dit toi que tu a un risque enorme de ne pas y arrivé!!

plusieur on, deja essayé et n'on pas eu d'autre choix que de faire re regler la pompe complete!

personne???

piger ton moteur veut dire que tu va bloquer tous les organes suceptible de bouger quand ta pompe a injection tourne, soit: volant moteur,arbre a cames etc...
c'est simple mais fo l'avoir déja fait une fois...

Rout à fait, c'est bloquer le moteur dans une position donnée, en y mettant des repères pour être sur qu'il soit calé avec la pompe au démontage, moralité, si tu le fais et que ça marche pas, ça sera de ta faute, parce que t'auras mal pigé le moteur.

ok donc si je demonte la pompe il ne faut plus que je touche a la voiture que je ne modifie rien durant toute la durée ou la pompe ne se trouvera pas sur la bm,c ca,?je retire la pompe , je ne touche plus a ma caisse,je remonte la pompe...j'y suis?