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Bonjour, je me pose une question, combien de kilomètres peut parcourir un 4 cylindres dans des conditions normales d'utilisation.
Si vous avez une voiture correspondante, pouvez vous nous dire le kilométrage de votre voiture et si vous avez eu des frais dessus.
Merci

Adrien55

J'ai mené ma 518i e34 moteur m40 à plus de 458000km.

Le moteur M40 entretenu normalement et conduit normalement va à 400000 sans problème, c'est connu.

Pour ma part j'ai 265000kms sur ma 316i e30.

Vincent.

salut,
quelle génération de 4 cylindres t'intéresse ?
sur ma 318i, c'est un M10 de 297 000 Km. je l'ai depuis ses 250 000 Km et je n'ai eu aucun frais directement lié au moteur : pompe à eau, thermostat, visco, embrayage, tendeur de chaîne, excentriques de réglages de jeu aux soupapes, joint de carter et de cache-culbuteurs.
il n'y a eu aucune intervention sur le moteur d'après l'historique que j'ai.

que ce soit le M10 ou le M40, à partir du moment où l'entretien est fait en temps et en heure et qu'ils sont traités convenablement tu peux être sûr de les amener bien au delà des 300 000 Km.

en revanche sur M42 j'ai eu vent de quelques problèmes liés à la chaîne, et ça chiffre assez vite.

à partir du M43/M44, je laisse ma place, trop récent pour moi

Merci de vos réponses très rapide. Ce qui me rassure c'est qu'un 4 cylindres peut parcourir pas mal de km, car on voit très régulièrement des 6 à plus de 300Mkm. Pour répondre à ta question pittzebest, je voudrais avoir des précision sur le M43, car je n'ai trop rien trouvé dessus et comme j'ai eu quelques frayeurs récemment...
Donc si vous avez plus de précision sur ces moteurs à chaine, cela m'intéresse.
Merci
Adrien55

Petit up!!

Sur un M40 en GPL 290 000km et remplacement que de la pièce d'usure, allumage, thermostat et deux poussoirs hydraulique.

Salut
alors ayant eu que des 4 cylindres je te donne mon experience
Je t ai mis les frais sachant que l on parle de frais hors entretien biensur

-316i compact 95 revendu à 198000 -- frais: casse roulement rotor d'alternateur / catalyseur fendu 1200€ chez bmw, heureusement google est mon ami
-318 is 94 revendu à 170 000 -- frais: aucun
-318 tds touring 96 revendu à 254000 km -- frais: casse du boulon de vidange

Merci de vos témoignages, moi j'ai acheté un 318i E36 Touring qui avait 155000Km et j'ai eu un Joint de culasse peut de temps après. Aujourd'hui, il semblerait que ce joint me fasse des siennes. Alors je voilais savoir si cela vous était arrivé.

bonjour
est ce que qqn peut maider
jai une berline e36 316i de 1997 et je voulais savoir quel est le type de mon moteur (M40, m42?)
merci de me repondre