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bonjour tout le monde.

j'ai un ami qui possed une subaru, et il y a peu de temp il a néttoyer le solenoide et elle fonctionnait mieux.

sur bmw e36 325i il y en a un, quelqu'un la t'il déja néttoyer ou changer ?

merci

Bonjour,

Solénoïde est un nom générique qui désigne une bobine en électricité ,ta demande est trop imprécise pour espérer une réponse concrète.

Salut.

Le nettoyage du solénoïde n'apportera un mieux que dans le fonctionnement du démarreur. Ce solénoïde engage dans le volant moteur l'engrenage qui permettra le lancement du moteur.

A plus

JIM80 a écrit :Salut.

Le nettoyage du solénoïde n'apportera un mieux que dans le fonctionnement du démarreur. Ce solénoïde engage dans le volant moteur l'engrenage qui permettra le lancement du moteur.

A plus

celui dont je parle est just a coté du vanos sur mon model bmw e36 325i coupé de 1993.

il y a peu de temp j'ai changer la batterie et néttoyer l'actuateur, le ralenti est mieux mais elle a du mal a démarrer en ce moment (froid) et mon vanos a surement besoin de la rondel de belleville.


le néttoyer pourrai donc améliorer le démarage de mon moteur ?
si le probleme vient de là. (moteur 175 000 klm)


à ton avis ?

le solenoide est tout simplement un électro aimant , qui alimenté par le court de la batterie , magnetise la bobine qui attire le noyau , l'interieur est creux , un nettoyage peut aider , mais s'il a des diffucultées , il faut verifier du coté de l'isolation du bobinage par rapport a la carcasse de la solenoide
apres cela peut etre au niveau du mecanisme de renvoi , le bloc contact qui provoque la rotation du demarreur
un nettoayge complet du demarreur serait la bien venu

comment le néttoie tu ?

et apart le démareur y a t'il autre chose a néttoyer ?

pour un meilleur fonctionnement du moteur.

en gros tout ce qu'il est possible de fair.

lmisteryoyo a écrit :celui dont je parle est just a coté du vanos sur mon model bmw e36 325i coupé de 1993.

salut,
tu dois alors parler de l'electrovanne de vanos et non du solénoide qui en mécanique est associé au démarreur.
a+

manuz1 a écrit :salut,
tu dois alors parler de l'electrovanne de vanos et non du solénoide qui en mécanique est associé au démarreur.
a+

sur une fiche technique il y avait écris solénoide (valve), apres peut etre que c'est l'électrovanne de vanos.
bref que ce soit l'un ou l'autre que doit je fair ?

sa se n'éttoie si c'est l'électrovanne ?

la partie dont je parle est just avant le vanos il y a meme une duitre qui arrive dessus.
sur la fiche technique a l'intérieur il y aurai un ressort un (petit tube) une rondelle ou joint, et la partie qu'il apel solenoide (valve)

est ce utile de le changer ou néttoyer ?

merci