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Bonjour à tous,

Après avoir fait faire pas mal d'entretien sur la 325i (vidange à la 5W50 de synthèse, réglage des jeux aux soupapes, filtre à essence), je continue de trouver le moteur assez bruyant au ralenti et à bas régimes (2000-3000 typiquement). Le bruit à bas régime persiste lorsque je relache l'accélérateur (et que donc les injecteurs sont fermés).

Est-ce normal, du à la commande des soupapes par culbuteurs ? Est-ce l'huile qui est inadaptée, ou qui simplement rend le moteur plus bruyant ?

Merci pour votre aide !

Bonne journée,
Antoine.

Salut,

De quel genre de bruit parle tu?

5W50 c'est un peu lègé comme huile sur une mécanique ancienne certain te diront que c'est très bien mais sur un vieux M20 vos mieux monter impeux en grade.
Sur mon E30 je vidange avec de la motul 15W50. Je ne vais pas en dessous.

++

Salut,

Un bruit métallique, avec un léger cliquement au ralenti, dans ce genre là :

http://www.youtube.com/watch?v=_Fo4DMsftLE

Oui je vois j'ai également ce petit clic, je devais vérifier le jeux des culbuteurs.
Je suposais que ce bruit venais d'eux mais je ne l'ai toujours pas fait.
En même temps ce bruit est très lègé donc j'avoue avoir laissé impeux tombé pour le moment.

salut,

tu as fait le jeu aux soupapes, certes, mais les excentriques sont-ils en parfait état ? les culbuteurs ne sont-ils pas marqués ?
pour localiser précisément si ça vient d'un culbuteur ou d'un injecteur, tu peux utiliser un tournevis comme un stéthoscope

Lut

Moi je dirais jeu aux culbueurs mal réglé. Il faudrait aussi voir la gueule des exentrique. Manuz1 nous a montré dernierement l'état d'une soupape qui a tourné trop longtemps avec un excentrique mal réglé. Il faudrait retrouver le post.
Je trouve même que le bruit est assez fort ... trop fort.

A+

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;#entry1060113

a+

Bonjour !

Merci pour vos avis. Je vais la ramener au mécanicien qui a fait le réglage du jeu il y a un mois pour qu'il écoute mon moteur.

Bonne journée !
Antoine.