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bonjour à tous

voici mon pb, ma bmw 545i E60 est immobilisé chez bmw (dans le nord) depuis 4 mois !!

le moteur à chaud siffle. (bmw de juillet 2005 (produit le 11/2004) et 80 000 kms)

bmw préconise le changement des couvre culasses (membrane de régulation de pression arraché).
ceci ne résoud pas le problème.
le moteur est en dépression au niveau du couvre-culasse (vérifié) et d'aprés bmw en surpression dans le carter d'huile provoquant l'ejection d'air au niveau du joint spie de la sortie d'arbre, d'ou le sifflement).

c'est le moteur V8 90° 4.5 L.

je fais appel à vous car bmw est complétement incompétant (du moins l'équipe).
si vous avez des pistes de cause, je suis tout ouie.

je ne jette pas la pierre à mon garrage car ils ont trés peu de V8 à réparer mais plutôt au service technique de bmw france qui ne bouge pas son "[...censuré...]".
une lettre recommandée va partir demain leur demandant de tout mettre en oeuvre pour la réparer.

en attendant, j'essaye aussi de comprendre ce phénomène.

pour info la pipe d'admission a été vérifié sur banc.

merci de votre aide

Je me souviens bien de ta voiture , une DE avec de superbes jantes ??

Non sans blague cela fait 4 mois que tu es sans ta e60 ?

Pourquoi n'as tu pas fait appel à nous avant ?

4 mois c'est du délire

C'est parcequ'il savait qu'on pourrait pas l'aider

Non sérieux ça fou les boules stéphane ton histoire! 4 mois c'est énorme

malheureusement comme afcloclo je ne te serais d'auncune aide...

je te soutiens donc dans tes démarches!!

luna59 a écrit :malheureusement comme afcloclo je ne te serais d'auncune aide...

je te soutiens donc dans tes démarches!!

C'est clair , la mécanique c'est pas mon job , désolé

salut,

sans connaitre ce merveilleux moteur, difficile de te répondre.

cependant, tu peux tenter une analyse d'huile et de liquide de refroidissement.
dans certains cas, ça peut aider au diagnostique sans démontage.

une surpression dans le bloc n'est jamais bon signe malheureusement...

tiens nous au jus !

merci à tous pour vos encouragements

je vais voir ce que bmw france va me répondre .

de toute façon je vous tiens au jus.

stephane.r a écrit :je vais voir ce que bmw france va me répondre .

toujours la même chose , je pense que Dam'$' et les autres pro confirmeront mes dires , BMW France va vite boter en touche puisque cela devrait passer si prise en charge par BMW DE .

Salut

Il me semble que la premiere chose à faire est de prendre les compressions pour voir l'etanchéité de l'ensemble.

a+

Et bien mon pauvre Stéphane, bienvenue au club des poisseux du Nord en ce moment ...

Au fait, je n'ai pas ton nouveau numéro de portable, j'ai essayé de te joindre mais l'ancien est annulé.

faites appel à Dany Boon, il a du blé a ne plus savoir qu'en faire, c'est bien grace aux ch'tis, donc un peu de solidarité