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Bonjour à Tous,

La Voiture est une 325 TI de juin 2001 et totalise 101000 km.

Voila mon problème (en lisant sur le forum c’est un grand classique ),
Hier matin une Petite flaque sous la voiture, et il manque 1 demi litre de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion .

Apres démontage du cache sous la voiture, le suintement à grosses gouttes vient du radiateur moteur sur le sertissage entre la partie métallique et la partie en plastique du coté passager plutôt vers le bas du radiateur. Et J’ai l’impression que sa fuit aussi de l’autre coté au même endroit.

Est-ce que parmi vous y en a-t-il qui on tester le liquide anti-fuite radiateur, et quelle marque à été la plus performante, et n’y a-t-il pas de risque que ça bouche autre chose ?
Enfin c’est la solution que je retiens en dernier mais si ça peux marcher pourquoi pas.
Surtout que j’ai une flemingite aigu ces temps ci.

Sinon j’ai regardé sur les sites de vente en ligne de pièces automobile, et il y a plusieurs marques possibles ! Est-ce que prix plus élevé est forcement gage de qualité supérieur ??

Et tans que j’y suis, avec la place gagné, je changerai aussi la pompe a eau, de même quelle marque offre le meilleur rapport qualité prix.

D’autre part Le vase d’expansion est relier comment sur le radiateur ? enclipsé dans se cas faut’il changer les joints et surtout se détaillent ils ?

Par avance merci de vos conseils
Bonne soirée.

Bruno

alors moi, j suis pas un pro, surtout que je ne connais pas ton modele.
Sinon, pour avoir eut la même chose, j'ai changé le radiateur, en partant du principe que les produit ne servent a rien.
Par ailleurs si c'est une grosse fuite, .... vaut mieux changer plutôt que ça explose sur la route des vacances .

Un radiateur m a couté 140 euros.
Il est livré avec le vase d'expansion directement "enclipsé" .

et au passage, quitte a faire une purge j'ai aussi changé le thermostat et pompe a eau (ainsi que courroie)
ça ne lui a pas fait de mal en tout cas elle se porte très bien maintenant.
Elle ne pleure plus.

Sur une grosse fuite il ne faut même pas y penser au produit miracle !

De plus ca va bien étanchéifier ton bloc moteur aussi ....

Si on parlait d'une super5 je te dirais tente ta chance mais là sur un L6 je prendrais pas le risque d'encrasser le circuit de refroidissement avec ce genre de produit

Salut,
Il y a peut-être aussi un risque de coller les clapets des électrovannes de régulation de chauffage habitacle... ??

Les produits de colmatation fonctionnent très bien, mais car il y a toujours un mais ces produits bien souvent ne se contentent pas uniquement de colmater la fuite mais aussi d'autre partie du circuit de refroidissement ce qui n'est pas très bon pour une bonne circulation du LDR et donc le refroidissement.
De plus quand la fuite est au niveau des boitiers d'eau bien souvent ça ne tient pas longtemps.

Bonsoir a tous,

Merci pour vos réponses !!!!
Vous voulez vraiment que je bosse

Bon j'ai passé la commande pour Le radiateur, la pompe a eau et les courroies chez Oscaro.

Donc pas d'idée comment est relié le vase d'expansion au Radiateur sur un M54B25. (325 TI de 2001).
(pour repondre a Teufel le vase d'expansion n'est pas solidaire du radiateur, mais il le touche)

Sinon faut préparer combien de litre de liquide de refroidissement ?

Merci Encore .
a+
Bruno

salut, pr le LDR c au moins 7 L je crois

De mémoire un M52/TU c'est 10 ou 10.5l

prévoit 10L je dirais.
En tout cas c'est ce que cela m'a pris.
avec vidange moteur et pas seulement radiateur.