, la cible du volant moteur qui avait sauté^_^).Mais si je fait appel à vous amoureux des e30, c'est que je suis un peu bloqué, dc voilà mon problême:
A froid pas de problême (jroule doucement pour chauffer la bête), quand il vient le temps de mettre un peu ls gaz voilà qu'elle broute avec des explosions à l'échappement!
en clair une fois chaude, si je pars en 1ère pied plancher sa broute jusqu'à 2000, nikel jusqu'à 3500, et après 35OO sa broute, sa tire plus et sa explose!!^_^
Si quelqu'un à une petite idée, je suis preneur..
en pansant que :
_volant moteur remplacé (à cause de la cible)
_tete et doigt allumeur neuf
_fils et bougies neuves
_pompe, filtre à essence neuf, injecteurs nettoyés, régul ok
J'ai pensée que soit la sonde t° moteur est naze soit le débimètre me joue des tours mais je les contrôlé au multi avec valeurs références: nikel
j'ai aussi nettoyé les capteurs régime et reference (un peu de merde y était collé mais sa n'a rien changé
)J'ai essayé un otre calcu, mem problème
Est-ce liée peut-être un problème méca pur (soupape grillé... mais ds ce cas là pkoi marche-t-elle bien (a peu près) entre 2000 et 3500?
Petite précision c'est une non-cata.
EN vous remerciant,
et vive ls PHASES 1 bien sûr
