Messieurs dames bonjour!
Voila, je vous explique mon probleme:
J'ai changé mon moteur recemment, apres l'echange, la voiture tourne super bien, un regal, puis d'un coup elle s'est mise a brouter et depuis elle demarre au quart de tour, a un ralenti tres stable, mais des que j'accelere y a des gros trous, petarades, en gros c'est comme si ca ruptait mais impossible de depasser les 2000tr/min ...
donc depuis j'ai changé: calculateur, faisceau allumage, pompe a essence, filtre a essence,bougies
si quelqu'un a une idee je suis preneur!
merci d'avance
Laurent
[resolu] 318is E30 M42b18 Ratés
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Re: [resolu] 318is E30 M42b18 Ratés
salut,
tu as regardé du cotés des capteurs AAC ?
tu as testé un autre débitmètre ?
a+
tu as regardé du cotés des capteurs AAC ?
tu as testé un autre débitmètre ?
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Re: [resolu] 318is E30 M42b18 Ratés
merci manuz de prendre le temps de repondre 
j'ai teste avec un autre debimetre et j'ai egalement change le capteur arbre a cames
quelle est son utilité exacte d'ailleurs ainsi que celle du capteur situe cote poulie de vilebrequin?
merci

j'ai teste avec un autre debimetre et j'ai egalement change le capteur arbre a cames
quelle est son utilité exacte d'ailleurs ainsi que celle du capteur situe cote poulie de vilebrequin?
merci
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Re: [resolu] 318is E30 M42b18 Ratés
Bon ben resolu 
la vis du capteur vilebrequin s'etait desseree et le capteur s'etait reculé donc il n'etait plus a 1mm de la poulie !!

la vis du capteur vilebrequin s'etait desseree et le capteur s'etait reculé donc il n'etait plus a 1mm de la poulie !!
- manuz1
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Re: [resolu] 318is E30 M42b18 Ratés
salut,laurent69 a écrit :Bon ben resolu
la vis du capteur vilebrequin s'etait desseree et le capteur s'etait reculé donc il n'etait plus a 1mm de la poulie !!
merci pour le retour

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