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bonjour a tous !
voilà je viens d'acheter une cab 325i et elle n'a pas de puissance au démarrage et je trouve quelle tourne comme une patatte et trou a l'accélération !
les joints échappement sont neufs et les culbuteur sont nickel donc je penses que la culasse a été rectifiée !

quelqu'un saurait d'ou le problème vient ou l'ordre des pièces a changer pour tester éventuellement ou ordre des pannes possible !

merci d'avance !

Salut,

Il se peut que ce soit l'un des grands classiques:

-Manchon d'air d'admission ou autre fuite à l'admission

-Fiche du débit-mètre oxydée ou mal branchée, voire débit mètre HS

Recherche un peu sous le forum, tu n'as de loin pas le premier à qui le M20 fait ce genre de misères . A mon avis, tu vas trouver pas mal de posts décrivants des symptômes similaires

[merci pour le manchon il est neuf changé ce jour !
demain je changes les bougie pour voir !

bon voilà j'ai changé les bougies et mis du bosh origine bmw ça va mieu je changes le filtre a air cette aprés midi et une bonne vidange le filtre est trés vieux donc pas beaucoup d'air en passage !
je penses que le problème devrait être résolu !
a suivre amen!

e30 325i cab a écrit :bon voilà j'ai changé les bougies et mis du bosh origine bmw ça va mieu je changes le filtre a air cette aprés midi et une bonne vidange le filtre est trés vieux donc pas beaucoup d'air en passage !
je penses que le problème devrait être résolu !
a suivre

quelle année?

année 1987 mais moteur changé donc moteur je sais pas nouvelle prise diagnostique ( la grosse ) !