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Bonjour,

j'ai fait refaire ma culasse il y a 4 mois et 3000km. les sièges d'échappement changés. mais voilà les soupapes d'échappements remontent. sur le cylindre 6 et 2, je n'ai déjà plus que max 0.15 mm à froid! je ne sais pas avoir plus!! l'eccentrique est au minimum!!

pour tester, j'ai viré l'eccentrique sur le cylindre 6, et sans l'eccentrique c'est difficile de faire passer une cale de 0.30 mm

je suis vraiment découragé. le réfecteur de culasse m'avait été recommandé et maintenant je sais pas quoi faire. je roule comme cela avec le peu de jeu qui reste? Quels droits puis-je faire valoir chez le réfecteur?

Bonjour,

A mon avis, tu as les sièges de soupapes qui se tassent... Ils ont été changés par le rectifieurs ?

Excuse moi je n'avais pas bien lu.. Je pense que dans ce cas, tu peux tout a fait réclamer dédommagement à ton rectifieur... C'est dommage qu'il ne t'ai pas prévenu des risques car changer des sièges de soupapes est une opération délicate...

Ted a écrit :Excuse moi je n'avais pas bien lu.. Je pense que dans ce cas, tu peux tout a fait réclamer dédommagement à ton rectifieur... C'est dommage qu'il ne t'ai pas prévenu des risques car changer des sièges de soupapes est une opération délicate...

merci de ta réponse. il m'a téléphoné en dernière minute lorsqu'ils essayaient de roder les soupapes d'échappements, pour me dire que les sièges étaient "mou" (sic) et qu'il fallait les changer. il m'a proposé de la fonte (5euros) et de la stellite(15euros l'unité). j'ai choisi la fonte vu que je ne planifiais pas la mettre au gaz.

les siéges se tassent à ce point?

Salut Charles

les siège de soupapes peuve se tasser ,
mais avoir presque plus de réglage de jeu en si peu de KM sans rouler au LPG n'est pas normal ,

les sièges de soupapes d'origine BMW sont fait dans une matière très dur

a mon avis , le rectifieur a peut être trop enfoncer les siège dans ta culasse et de ce fait tes soupapes sont devenue trop longue

kouk a écrit :Salut Charles

les siège de soupapes peuve se tasser ,
mais avoir presque plus de réglage de jeu en si peu de KM sans rouler au LPG n'est pas normal ,

les sièges de soupapes d'origine BMW sont fait dans une matière très dur

a mon avis , le rectifieur a peut être trop enfoncer les siège dans ta culasse et de ce fait tes soupapes sont devenue trop longue

probablement. je ne vois pas d'autres possibilités. tu te souviens, je pensais que c'était la visserie ou que je ne serrais pas assez fort. maintenant c'est clair.

PS je ne pense pas que le rectifieure de Gembloux ait utilisé des sièges d'origine BMW...

un joint de culasse de 3000km c'est réutilisable?

après réflexion, je me dis qu'en enlever la culasse une nouvelle fois, ce ne sera pas si terrible que cela. Je l'ai déjà fais une fois. cette fois ce sera beaucoup plus rapide !

Salut,

Ben, c'est pas de bol ca !
Tu devrais deja aller voir le rectifieur avec ta caisse et lui exposer le problème.

Pour le joint de cucu, oublie , t'es bon pour en reprendre un.

A+

salut,
tu peux aller voir ton rectifieur c'est pas normal du tout, sur toulouse le changement du siège de soupape c'est 55HT ( siège compris).
Le rectifieur a du mal faire son taf.
a+

j'en ai parlé à mon mécano (un cas un peu spécial) et il dit que c'est pas grave et qu'il suffit de raboter la tête des soupapes avec des chiffons pour la limaille.

Bon je n'ai vraiment pas envie de faire cela, je voulais quand même savoir si vous connaissiez des gens qui l'ont fait. merci