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bonjour
qqun l'a déjà installé sur la sienne ? résultat ?

http://www.pipercross.net/fastroad/product...2=10&app=35

Rien ne vaut un bon filtre (pipercross ou autre) dans la boite à air d'origine

bonjour
ce genre là (donc pas le systeme de filtre ouvert dans le comp moteur qui prend l'air chaud) çà devrait amélorer non ?
attention bien sûr à reinitialiser le calculateur debit d'air , right ?
http://www.tuning.org/photos/boutiquesmtk/...3-Viper-SAX.jpg

http://www.admission-dynamique.com/images/vis_PK318BB_gd.jpg

sur une BMW il semble bien

Le fait est que l'admission est déjà bien suffisante d'origine et que pour chercher à améliorer son rendement il y a bien mieux à faire, comme avoir un filtre propre, des bougies neuves et une huile de qualité.

Si c'est pour gagner des chevaux, le sujet n'a pas sa place ici, si c'est pour avoir un son plus sympa, faut voir du coté des silencieux (homologués).

http://pagesperso-orange.fr/olivier.p24/filtre-air.htm
cela ressemble au kit nr 4, qui semble apporter un réel gain (ch et couple)
non?
et le bruit, la sonorité devrait changer aussi non ?
vous n'avez pas l'air "chaud" sur les modifs

Ici on s'en tient à la loi, tout simplement. Mais pour les modifications pour utilisation exclusivement piste, il existe une section spécialisée.

bien compris

320COUPE96 a écrit :http://pagesperso-orange.fr/olivier.p24/filtre-air.htm

il est bien ce site !
Au final n'importe quel matos est pourri
de toute manière il n'y a rien de mieux qu'une boite à air bien etudié d'origine.

Comme dis tout en bas !
Avis au kéké

vient du forum, une discussion sur les boites à air

en écoutant les videos youtube suite à modif air intake, suis déçu
perso je cherche un son bcp plus grave qu'on a sur les moteurs de 4-6litres
je crains que impossible avec un 2 litres...

bon j'ai un eu corvette LT1 pdt 2 ans y a 10ans (bonjour les taxes ici...), d'occase,
on est nostalgique du son.... 5.7 double silencieux
http://www.youtube.com/watch?v=QDPQMIQMjmM...feature=related
un peu çà