Besoin D Info

[jerome45]

slt a tous,
je viens dechanger mon 325 tds de 96 contre une 318i cab de 95,noir,kit m3 complet,bref nikel.
apparement c est un moteur m43 c est bien ca ?
donc c est une chaine de distrib c est bien ca ?
elle a 185000 kilometre .
c est un moteur assez mou et qui je trouve consomme pas mal pour le peux de chevaux
j ai mis 30 euro a 1.15 e le litre,j ai fais que de l autoroute a 130/140 et j ai fais 200 kilometre et je suis presque sur la reserve ,normale ??
avec vous des info a me donner sur cette voiture si c est un bon moteur ,les point faible ou fort(j en doute lol) ?
voila,merci beaucoup

[kouk]

Salut

ton moteur est bien un M43 ,
c'est bien une chaine de distribution ,

la consommation que tu indique me semble normale pour une 318i Cabriolet ,peut être un 1L /100 trop élevé
(30€ diviser par 1.15€/L = +/-26L pour 200KM = 13L/100KM)

mon expériance de consomation des différent motorisation BM :
mon EX 318ia E30 Cab : +/-13L/100 avec un record de 22L/100 sur un traget de 200KM d'autoroute .
325ia E30 Cab :+/-13L/100

[jerome45]

ah ok merci

[tylo]

la mienne c est une cab de 98 j avais un 318i m43 avant dedans et l autoroute a 140km/h ca fesait +- 9l/100km si tu roule constant et j etais en 18 donc 13 c est beaucoup je trouve maintenant faut voir comme tu viens de l avoir pour les depacement ou n importe tu retrograde peut etre et tire dedans pour voir son comportement et la effectivement un 318i consomme beaucoup pour l acceleration que ca procure

[jerome45]

j ai fais 200 kilometre d autoroute a 130/140 et 100 borne de petit trajets
donc 300 kilometre avec 30 euro a 1.15e
qu est ce que je peux faire pour quelle marche un peu mieux ?
car la si j accelere a fond ,elle ronfle mais n avance pas pour autant,comme si la caisse etait trop lourde pour le moteur .
il n y a vraiment pas la moindre peche ,c est mou mou mou mou
il y a beaucoup de taf pour mettre un 325i dedans ?
merci

[tylo]

300km tout est normal 325 c est vraiment abusé tu aurait du prendre une 320 alors et mettre un 325 mais de 4l passer a 6l c est au controle qui vont bien ce marrer mais pour une 318 la meilleur chose a faire c est un is c est pas trop flagrant pour quelqu un qui connais pas trop bm et depose repose avec la boite et echappement t en a pour 8h +- et connaitre le fonctionnement de l immobilisateur sinon ca va jamais demarrer

[cfb74]

Salut,

déjà, le cab doit être assez lourd, alors avec le M43 dedans, il ne faut pas s'attendre à un avion de chasse...

Mettre un moteur M50, c'est illégal, et nécessite beaucoup de changements, certainement pont, boîte, le faisceau moteur, les freins et amortisseurs (pas sûr), etc., et en cas d'accident (même non responsable), je te laisse imaginer...

De plus, parler de swap est interdit par la charte du forum (avant de te faire locker le sujet), à moins que ce soit pour la piste, auquel cas il existe une section spéciale, mais il faut totaliser au moins 100 messages...

Enfin, vu les frais à engager, autant trouver directement une 325i cab, en E36 ce n'est pas rare...

Concernant ta conso, à mon avis tu cherches le couple qu'il te manque, et tu dois avoir le pied un peu lourd...

A+

[jerome45]

ok,
pour le swap,c etait juste pour parler mais oui c est illégal je sais bien et le mieux est de trouver un 325i cab comme tu la dis .
merci pour les info
sinon,j ai ma capote qui deconne,j explique,
il faut que je l aide avec ma main en la poussant vers l arriere ca viens de quoi ?
apres ,elle s ouvre normalement
merci