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bonjour j'ai un souci sur mon 520i de 82 m20b20 a froid le ralenti est tres faible,et si je pompe sur les freins il se stabilise.tandis qu'a chaud ,si je pompe sur les freins le ralenti degringole jusqu'a faire caler le moteur.une idée ? je n'y comprend plus rien.pour info:bougies,filtre a air neufs et durites de depression changées .

Salut,

Il est fort possible que ton mastervac soit en train de rendre l'âme...

A+

je pense pas,j'aurais plus d'assistance,la pedale s'enfoncerait en faisant un bruit d'air.le souci premier est mon ralenti qui deconne.

Salut,

Tu as vérifié la durite qui va de l'admission au mastervac et le clapet anti-retour qui est sur cette durite ?

A+

salut,oui j'ai controlé les deux clapets et meme changé les durites de depression par des neuves pensant quelles etaient poreuses.
uine sonde pourrait etre la cause de ce probleme ?

C'est une mauvaise qualité du ralenti qui est en cause, lorsque tu freine, tu tire un peu de courant sur le ralenti, celui ci oscille légèrement.

Si ton ralenti est assez chaotique, tu peu arriver à faire caler la voiture comme ça.

Essaye de voir si avec des vitre electrique ça ferai pareil arrivé en butée.

j'ai pas les vitres electriques...je sais vraiment pas quoi controler comme composant

Tu as essayé de regarder du coté de la soupape de ralenti (cablage, fuite, fonctionnement,nettoyage au WD40) car c'est tout de même l'élément principale du système de gestion du ralenti

c'est le boitier qui se trouve sous l'allumeur avec 4 durites ?

C'est la pièce N°5 sur ce SCHEMA