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Bonjour,

Certaines fois il y a une forte odeur d'essence dans la voiture (ou peut etre que cela vient de l'exterieur quand j'ouvre la fenetre (?))

En fait j'avais exactement ca aussi sur la M3E36 que j'avais avant.
Des fois j'ai meme l'imprssion que cela vient de la ventilation à l'interieur.
Mais ca ne dure pas tout le temps.

Vu que c'est tout de meme des gros moteurs gourmands ca peut venir de la selon vous?

Les possesseurs d'M3 ont deja rencontré cela ?

Merci à vous

Bonjour,

Je penche pour une légère fuite d'essence, le tout est de savoir ou ça sent.

Verifi que ta pompe a essence soit bien branché et que la durite se fasse pas la male ( ce qui m'est arrivé sur ma 328i

Ensuite cherche un peu avec une lampe des trace sur l'enssemble du circuit ( regarde dessous en levant la voiture )

et autour du moteur

la présence de corps gras peut etre une piste.

Bon courage !

Drow a écrit :Bonjour,

Je penche pour une légère fuite d'essence, le tout est de savoir ou ça sent.

Verifi que ta pompe a essence soit bien branché et que la durite se fasse pas la male ( ce qui m'est arrivé sur ma 328i

Ensuite cherche un peu avec une lampe des trace sur l'enssemble du circuit ( regarde dessous en levant la voiture )

et autour du moteur

la présence de corps gras peut etre une piste.

Bon courage !

J'ai eu ça sur ma 320, en fait c'est une porosité sur un clapet de la trappe a essence; si je ne mets pas le plein complètement, ça ne sent pas. Si je fais le plein complet, ça sent un peu pendant quelques jours (le temps de consommer l'essence en "trop") et après c'est fini...

ok, fuite d'essence je pense pas trop puisqu'elle sort d'une inspection complete chez bm. (il auraient sans doute vu?)

à l'instant ca vient de me le refaire (je venais d'accelerer pas mal juste avant)

bizarre d'avoir ca sur les 2 M3 que j'ai eu

si elle sort de révision remène la et dis leur que ca pue l'essence et qu'il sont mauvais

sylM3E46 a écrit :ok, fuite d'essence je pense pas trop puisqu'elle sort d'une inspection complete chez bm. (il auraient sans doute vu?)

à l'instant ca vient de me le refaire (je venais d'accelerer pas mal juste avant)

bizarre d'avoir ca sur les 2 M3 que j'ai eu

Sur e36 c'est connu, ce sont les durites qui amènent l'essence à la rampe d'injection qui deviennent poreuse. Sur e46 je ne sais pas.
Ca ne serait pas étonnant qu'ils ne l'aient pas vu chez bm, elle sont bien planqué ces durites

ok merci, je vais jeter un oeil ce soir.
à 110000 bornes je pensais pas que les durites pouvaient deja etre poreuses

sylM3E46 a écrit :ok merci, je vais jeter un oeil ce soir.
à 110000 bornes je pensais pas que les durites pouvaient deja etre poreuses

Ca me parait étrange moi aussi mais bon ca ne coute rien de jeter un coup d'oeil. Je ne sais pas comment c'est fait sur le S54 mais sur le S50 il faut démonter toute l'admission pour accéder à ces durites, elles sont entre l'arrière du moteur et le tablier

Salut,

j'ai eu plusieurs M3 et jamais d'odeur d'essence...

je pense que yogui a raison, c'est une piste, mais il y a aussi la trappe a essence sous la banquette arriere qui peux etre source a probleme d'odreur dans l'habitacle!! A ne surtout pas negliger!

c'est simple, tu fait un plein, et tu demonte la banquette!! tu ne dois rien sentir, et encore moins voir de l'essence sur ou pres de la trappe. il arrive que les durites a se niveau se fendillent, souvent a cause de gros fessiers bien lourd!!

A plus

ca marche, je vais regarder au niveau de la trappe.
Mais c'est bizarre que ce soit de temps en temps seulement.
Des fois j'ai vraiment l'impression que cela vient de la ventilation