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Bonjour

une petite question voila depuis quelque temp j'ai voulu essayer la shell vpower98 , avant j'aller chez elf en sp 98
je trouve pas bcp de difference , mais je remarque un lezger sifflement ds les tours (5500-6000)
es normal que ça siffle un peu on dirais un peu un turbo lol
Merci !!!

Salut,

Ca siffle en continu ?

remet du 98 basic dedan et constate

Drow a écrit :Salut,

Ca siffle en continu ?

remet du 98 basic dedan et constate

de plus en plus si jtappe haut
jremettrez du sp98 normal on verra ...

Je ne vois pas pourquoi un passage 95 > 98 provoquerait un sifflement.

essaies de repérer d'où vient le sifflement

Rafal.

Rafal a écrit :Je ne vois pas pourquoi un passage 95 > 98 provoquerait un sifflement.

essaies de repérer d'où vient le sifflement

Rafal.

le truc c'est que c'est que quand elle roule qd l'air passe bien en fait....
a l'arret rien d anormal peut etre au niveau du debit metre (fonctionnement normal a haut regime?)
je la pousse pas tres souvent on va dire surtt sur long trajet....
Merci

Slt,

Moi j'ai eu un sifflement dans les régime 2200 à 3000 tours je pensez au turbo vu que c' une 530D mais surprise, c'était la roue du tendeur hydraulique de la courroie d'accessoire. Au ralentis pas de bruit à l'arrêt non plus et au dessus de 3000 tours pas perceptible. Bilan la courroie à cassée car la roue c' bloqué et elle s'est tordu.

Regarde la courroie et les galets on sais jamais, elle sifflet comme un turbo.

@+

toph525tds a écrit :Slt,

Moi j'ai eu un sifflement dans les régime 2200 à 3000 tours je pensez au turbo vu que c' une 530D mais surprise, c'était la roue du tendeur hydraulique de la courroie d'accessoire. Au ralentis pas de bruit à l'arrêt non plus et au dessus de 3000 tours pas perceptible. Bilan la courroie à cassée car la roue c' bloqué et elle s'est tordu.

Regarde la courroie et les galets on sais jamais, elle sifflet comme un turbo.

@+

le truc c'est que bm a tout changer lol
galet tendeur courroies pompe a eau etc...
si c'est ça j'atend que tt casse il se debrouilleront mais ça m'ettonnerai..
Merci encore

un truc tout bete
ta durite d'air (c'est a dire apres la boite air )ne serai pas encombrer avec je ne sais quoi
des fois c'est idiot mais j'ai deja trouver cette panne sur un e30
a+

salut,

je vosi pas trop le rapport avec l'essence et le sifflement, regarde plutot tes poulies et etl'étanchéité de la ligne d'echappement.
a+

g15 a écrit :un truc tout bete
ta durite d'air (c'est a dire apres la boite air )ne serai pas encombrer avec je ne sais quoi
des fois c'est idiot mais j'ai deja trouver cette panne sur un e30
a+

merci de ton intervention j'ai changer mon filtre a air lors de ma vidange hier j'ai rien vu d'anormal...
peu etre un pti coup d aspirateur?
Merci