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Bonjour,

J'ai quelqu'un qui me vend une ligne d'échappement complète de 328i avec moteur M52.

Il me dit que cela monte sans problème. Puis-je le croire ?

1/ Est-ce que au niveau de la forme cela passe bien ?

2/ Sur la ligne de 328 il y a 2 sondes qui sont fixés sur les collecteurs directement alors que moi sur la 325 j'en ai 1 qui est au croisement des 2 collecteurs, comment faire dans ce cas car si je met la sonde sur 1 des 2 collecteurs je vais avoir un problème de valeur attendu par 2 collecteurs et non 1 ?

3/ cela s'achète combien se genre de chose d'ailleurs ?

Merci à vous (comme d'hab qiu;) )

Salut

en faisant une recherche, tu trouveras une multitude du sujets qui en parlent!

à+

floderennes a écrit :Salut

en faisant une recherche, tu trouveras une multitude du sujets qui en parlent!

à+

Déjà fais et j'ai une multitude de résultat qui n'ont rien à voir.

Je n'ais pas trouver de personne ayant déjà fait ce type de changement => ligne 328 pour 325 !

llooping a écrit :Déjà fais et j'ai une multitude de résultat qui n'ont rien à voir.

Je n'ais pas trouver de personne ayant déjà fait ce type de changement => ligne 328 pour 325 !

essai de voir sur realoem.com
tu compare les 2echappement pour voir
bon courage!!!

Salut,

Opération déja réalisé les sonde ne crée pas de probleme.

A tu la possibilité d'avoir le collecteur de 328 ?
Car sinon tu va devoir percé la ligne, pour ta sonde est c'est un tarau spécial.

Turan.ugur a écrit :Salut,

Opération déja réalisé les sonde ne crée pas de probleme.

A tu la possibilité d'avoir le collecteur de 328 ?
Car sinon tu va devoir percé la ligne, pour ta sonde est c'est un tarau spécial.

Oui j'ai le collecteur avec, donc tu as mis la sonde sur 1 des 2 collecteurs c çà ?

Et sinon niveau perf çà donne koi ?

@+