Forum 6enligne.net

Ben oui, on ne le dit pas assez souvent, j'aimerais dire un grand MERCI à toutes les personnes qui partagent leur savoir sur 6enligne.

Je ne compte plus les milliers d'euros économisés depuis mon premier passage sur le site il y a presque 6 ans maintenant.

Bon d'accord, à cause de vous j'ai maintenant 3 bmw's pour un total de 7600cm³ et 506cv dans le garage, mais quel bonheur de tous les jours!


Derniers soucis en date, ma bva sur la e39 qui mer... un peu : vidange (merci crazymac!) : OK.

Grosse perte de puissance, plus du tout de reprises et démarrage en première laborieux toujours sur le touring (merci darkgyver): nettoyage du capteur de pression d'admission et du débimètre : OK.

Encore une fois : MERCI MERCI MERCI...

@+;)

ps : oups, j'ai mis ça dans les moteurs diesel, si un modo veut déplacer à un endroit plus approprié, aucun problème.

Comme toi , j'approche les 3000 messages et fidèle depuis 2005 ,

Même si de nombreux anciens ne reviennent plus trop, et que le forum s'oriente de plus en plus vers la mécanique (je n'y connais pas grand chose), et la bricolage , c'est le souhait des trés nombreux membres donc il faut respecter, ou partir, ou regarder un peu ailleurs ce qui se passe.

En tous cas un grand MERCI à toutes les personnes qui travaillent pour que nous puissions être membre de 6 en ligne

joe23 a écrit :@+;)

ps : oups, j'ai mis ça dans les moteurs diesel, si un modo veut déplacer à un endroit plus approprié, aucun problème.

c'est bien la dernière fois et aprés tu seras sous surveillance



a+ pat ( qui déplace le sujet )

c'est complètement vrai, on ne vous remerciera jamais assez! on se remercie par la même ocasion c'est vraiment top de pouvoir se partager toutes nos connaissances que ce soit pour eviter de gaspiller des milliers d'euros pour rien ou seulement pour partagaer cette passion de la marque à l'hélice...
Moi person ma première voiture est une BMW ALPINA, et la dernière le sera aussi! et c'est loin d'être fini...

Voilà un grand MERCI aussi à ceux qui participent au bon fonctionnement du club!

egalement un grand merci
depuis l'achat de ma 328i grace a vous j'ai bcp appris sur la mecanique essence c'est trop fort!!!
Big up 6en ligne!!!

AFCLOLO a écrit :Même si de nombreux anciens ne reviennent plus trop, et que le forum s'oriente de plus en plus vers la mécanique (je n'y connais pas grand chose), et la bricolage , c'est le souhait des trés nombreux membres donc il faut respecter, ou partir, ou regarder un peu ailleurs ce qui se passe.

Ben c'est curieux comme réaction (je juge pas hein), tu preferais quitter donc que d'appronfondir tes connaissances en méca ?

En faite j'ai pas trop l'impression que c'est plus technique qu'avant ?

J'ai du arriver en 2002 sous un autre pseudo et en faite je trouve juste que l'aspect mécanique est plus "détaillé" qu'avant (fiche technique), on connait bien les modeles, leurs points faibles ect, y a aussi la parti diag/Tis qui est apparue mais sinon je vois pas de différence

patgtr91 a écrit : c'est bien la dernière fois et aprés tu seras sous surveillance



a+ pat ( qui déplace le sujet )

Ah parce que tu trouves que c'est mieux dans les moteurs essence!

@+;)

ce sujet n'avait pas sa place dans la section diesel, car il n'a aucun problème

moi aussi je remercie le forum, mais ça a eu un mauvais coté pour moi:
depuis que je suis inscrit, j'ai acheté des bm en mauvais état, en me disant "j'ai vu la fiche technique ou le tuto sur le forum, je peux réparer ça"
et du coup, à chaque achat, je me tape des weekends de bricolage à n'en plus finir

si tu n'aimer pas la mecanique tu n'acheterai pas

on est toujours fier de faire par soi meme non ?

octobre a écrit :Ben c'est curieux comme réaction (je juge pas hein), tu preferais quitter donc que d'appronfondir tes connaissances en méca ?

En faite j'ai pas trop l'impression que c'est plus technique qu'avant ?

J'ai du arriver en 2002 sous un autre pseudo et en faite je trouve juste que l'aspect mécanique est plus "détaillé" qu'avant (fiche technique), on connait bien les modeles, leurs points faibles ect, y a aussi la parti diag/Tis qui est apparue mais sinon je vois pas de différence

Pas du tout , je suis toujours à l'écoute pour approndir mes connnaissances , et j'ai déjà pas mal appris ( au moins sur bmw)

Ce que je voulais expliquer c'est que les sujets/problèmes mécaniques sont de plus en plus présent, et que j'étais moins concerné / impliqué que crétins pro de la méca , ou des anciennes que je connais mal.

Je regrettais aussi de ne plus lire d'anciens membres qui ne postent plus et se contentent de lire , ce que je fais aussi de plus en plus

@+