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Bonjour à tous,

Dimanche en me baladant chez Autobacks (je me faisais teinter les vitres cf autre topic).

J'ai remarqué un nombre incroyable d'additifs possible à mettre pour une voiture (essence ou diesel).

- Vidange 5 qui sert a décrasser soi disant le moteur avant une vidange.
- Un autre produit (je ne sais plus le nom) qu'on met directement dans le reservoir d'essence pour soi disant gagner un gain de conso !
- Un autre produit pour nettoyer l'injection afin de gagner performance/conso, ils disent même efficace sur 30000 KM.
- etc...
Alors j'aimerais connaître l'avis des experts de l'hélice ( à défaut d'être à Miami ou Manhattan ) concernant ces produits miracles ou placebo ...

Merci

le nettoyant avant vidange oui j'ai essayer et j'avoue que cela nettoye un peu quand meme sans trop exagerer quand meme

nettoyant injection deja fait mais je n'ai vu aucune difference

un nettoyant vidange sa nettoie quoi car les impureté sons soit dans le filtre soit dans le fond du bac d'huile ???

xaggy a écrit :un nettoyant vidange sa nettoie quoi car les impureté sons soit dans le filtre soit dans le fond du bac d'huile ???

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Sun a écrit :Bonjour à tous,

Dimanche en me baladant chez Autobacks (je me faisais teinter les vitres cf autre topic).

J'ai remarqué un nombre incroyable d'additifs possible à mettre pour une voiture (essence ou diesel).

- Vidange 5 qui sert a décrasser soi disant le moteur avant une vidange.
- Un autre produit (je ne sais plus le nom) qu'on met directement dans le reservoir d'essence pour soi disant gagner un gain de conso !
- Un autre produit pour nettoyer l'injection afin de gagner performance/conso, ils disent même efficace sur 30000 KM.
- etc...
Alors j'aimerais connaître l'avis des experts de l'hélice ( à défaut d'être à Miami ou Manhattan ) concernant ces produits miracles ou placebo ...

Merci

Les additifs sont asse bidons.
Le seul pour moi qui soit valable c'est mecacyl.

Le reste tant que tu entretien bien ta voiture et que tu utilise une essence de qualité t'en a pas besoin.

Tres juste, en ayant jamais moins de 10L dessence dans le reservoir,en se servant a total bp ou elf , et en changeant le filtre a essence tous les 15000 maxi, tauras jamais besoin dadditifs pour injecteurs

Oui justement en parlant d'essence, j'avais vu qu'il y avait une REELLE différence de qualité d'essence selon les enseignes.

Est ce que vous savez la différence dans la composition de l'essence.

(j'ai vu un doc hier sur la qualité de la merguez ca fait peur )

shining42 a écrit :Tres juste, en ayant jamais moins de 10L dessence dans le reservoir,en se servant a total bp ou elf , et en changeant le filtre a essence tous les 15000 maxi, tauras jamais besoin dadditifs pour injecteurs

faut pas exagerer lol

un filtre tien 60.000 bornes sans soucis dans nos pays, a moins de vivre en Afrique

J'ai changé le filtre ya pas longtemps d'une vielle 205 (120.000km) , j'ai été surpris de la propreté du filtre il aurait pu tenir encore 40.000 km


Je prends personnellement mon essence aux stations a fort traffic.

eresis a écrit :faut pas exagerer lol

un filtre tien 60.000 bornes sans soucis dans nos pays, a moins de vivre en Afrique

J'ai changé le filtre ya pas longtemps d'une vielle 205 (120.000km) , j'ai été surpris de la propreté du filtre il aurait pu tenir encore 40.000 km


Je prends personnellement mon essence aux stations a fort traffic.

Sur une e30 inspection 1 (donc 15000 environ) cest filtre a air, bougies, filtre a essence.cest pas pour ce que ca coute !

Salut!!

Perso, tout ces additifs me font peur!

J'oserai jamais en mettre de peur d'abimer!!

A+