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Voilà, depuis que BMW a fait une intervention sur mes jauges d'essence à mon TB, à chaque fois que je fais le plein, ma voiture, de l'ext pue l'essence !!!!!! alors que je ne rempli pas à rabord ... kan ça bloke j'arrete.

Mon trou de réservoir est à droite et ça sent l'essence à gauche ... et je ne fais pas couler de goute d'essence.

Et même en ayant fait 150km après le plein, ça sent toujours ...


Comprend pas ... y a un trou ou quoi dans mon réservoir ??? bien que ça coule pas par terre (et heureusement).

Là j'ai pas du tout le temps d'aller au garage ... taffe

Il y a pas un filtre de remontée d'air du reservoir dans le coffre? Quand le reservoir se vide, il faut bien un apport d'air...

Yo,

peut-être que c'est tout simplement l'air du reservoir qui sort puisque remplacé par du carburant, par contre à vérifier pour l'emplacement du tuyau de trop plein.

Si tu ne vois pas d'essence couler sous la voiture, je penche pour de l'air du reservoir qui ressort.

a+

Ok Ok merci ... mé ce n'est pas trop grave non ?

pcq ex si un con passe à coté et fume une cigarette, ça va pas péter ?

Salut
vérifie qu'ils n'aient pas touché à la jauge à essence, et mal remis le joint , as tu fait un plein complet depuis?. Pour la mise à l'air du resevoir vu ta voiture il n'y en a pas logiquement les vapeurs d'essences sont recyclées, regarde si tu as pas une des durites de mise à l'air qui part du reservoir au moteur qui serait arracher (genre quand ils l'ont descendu ou soulever avec le pont) .


a+++

C'est dangereux d'après BMW ... doit éviter de faire le plein a plein ...

Salut à tous;

Pour ma part j'ai eu un soucie,similaire

IL m'on reserés le couvercle du réservoire gauche et depuis il n'y a plus de fuite,+d'odeur et tous vas bien
A++

salut j avait une 316 i de 1993 ma jauge a ess deconner et j ai demonter la jauge je l avait mal remis le joint et ca sentait l essence et ca coulait apres chaque plein g remis et g serrer bien fort et c etait bon

salut