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bonjour,
ma direction durcit très souvent .A l'arret c'est comme si elle n'était plus assistée, on m'a parlé du régulateur...
quelqu'un peut-il m'aider?

salut


peut etre un niveau d'huile insuffisant, filtre du bocal de DA bouché, durite pincée, pompe fatiguée .... plein de choses peuvent poser probleme il faut chercher et proceder par elimination.

bye

BONJOUR BMFOREVER,il est recommander de remplacer l'huile de Direction (Huile Rouge type ATF 2) tous les 2 Ans !

ROMICH a écrit :salut


peut etre un niveau d'huile insuffisant, filtre du bocal de DA bouché, durite pincée, pompe fatiguée .... plein de choses peuvent poser probleme il faut chercher et proceder par elimination.

bye

ok merci mais où se trouve le filtre et comment tester la pompe , le niveau est ok mais je ne sais pas si il a été changé récemment ,il me parait etre d'une vieille cuvée
y a t'il des précautions a prendre pour remplacer le liquide de DA
ciao

RE-BMFOREVER

bmforever a écrit :le niveau est ok mais je ne sais pas si il a été changé récemment ,il me parait etre d'une vieille cuvée
y a t'il des précautions a prendre pour remplacer le liquide de DA
ciao

une fois que tu a vidangé et remplacé ton huile de Direction,il faut démarrer le moteur et bouger le volant de droite a gauche et de gauche a droite pendant 2 bonnes minutes afin de purger toute l air qui aurais pu s infiltrer dans le circuit de D.A

Compact77 a écrit :RE-BMFOREVER une fois que tu a vidangé et remplacé ton huile de Direction,il faut démarrer le moteur et bouger le volant de droite a gauche et de gauche a droite pendant 2 bonnes minutes afin de purger toute l air qui aurais pu s infiltrer dans le circuit de D.A

salut compact77
j'aurais aimé que tu m'indiques le deroulement des operations de remplacement du liquide de DA avec localisation des points essentiels (vidange,filtre...)
je t'en serais tres reconnaissant
a bientot

bmforever a écrit :salut compact77
j'aurais aimé que tu m'indiques le deroulement des operations de remplacement du liquide de DA avec localisation des points essentiels (vidange,filtre...)
je t'en serais tres reconnaissant
a bientot

tu peux toujours t'aider de ce sujet : ici

si tu fais une vidange complete quand tu aura remis l huile je te conseille de tourner deja ton volant de gauche droite droite gauche 2 a 3 fois moteur eteint pour deja remettre un peu huile dans le circuit ca t evitera t avoir trop longtemps ce vilain bruit de pompe da qui tourne dans le vide