Bonjour à tous,
Sur ma E30 320I de 88, j'ai des coupures de régime en roulant, comme si l'essence n'arrivait plus et je me suis apperçu quel le fesait quand je fesais le plein.
J'ai remarqué mes durites d'essence craquelé, cela à t'il une influhence ?
allumage, courroies neuf.
Merci d'avance.
Probleme Sur E30 320i
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- Alix77
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Re: Probleme Sur E30 320i
Bonjour,
j'ai eu le cas sur la deuche que je restaure, la pompe ne crachait pas assez d'essence. en mettant un coup de souflette dans la durite, l'essence coulait à travers les durites poreuses. En les changeant j'ai retrouvé un débit de pompe normal.
Et si tes durites sont craquelées, il faut les changer surtout pour ta sécurité!!
@+
j'ai eu le cas sur la deuche que je restaure, la pompe ne crachait pas assez d'essence. en mettant un coup de souflette dans la durite, l'essence coulait à travers les durites poreuses. En les changeant j'ai retrouvé un débit de pompe normal.
Et si tes durites sont craquelées, il faut les changer surtout pour ta sécurité!!
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Golf5 2.0TDI 06' - BMW X118d 11' - 2CV6 74'
Ex: Golf3 VR6 93' - Ibiza 1.9TDI 00' - Megane2 1.9Dci 04' - Golf5 2.0TDI 07' - Laguna3 Estate 2.0dCI 07' - Ibiza 1.9TDI 07' - M3 E36 3.2L 96' - Megane3 1.9Dci 08'
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Re: Probleme Sur E30 320i
Bonjour,
Ok! je vais faire cela.
Merci à toi
Ok! je vais faire cela.
Merci à toi
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Re: Probleme Sur E30 320i
oui les durites d'essence c'est quand même primordiale.. paske sinon tu vas faire un barbecue dans ton compartiment moteur un jour....
ensuite tes symptomes sont peut être tout simplement dus à une pompe à essence fatiguée, un relais de pompe qui colle ou un filtre ou crépine de pompe obstruée par la rouille contenue dans ton réservoir que tu remus en faisant le plein...
faudrait ptet bien tout regarder...

ensuite tes symptomes sont peut être tout simplement dus à une pompe à essence fatiguée, un relais de pompe qui colle ou un filtre ou crépine de pompe obstruée par la rouille contenue dans ton réservoir que tu remus en faisant le plein...
faudrait ptet bien tout regarder...

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