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salut,je viens fair apel aux connaisseur de 320i e36 année 91..
depuis 2 matins,ma bm fait quelques sacades a l'acceleration,rien de bien mechant je pense,est ce du au froid du matin,a chaud elle le fait un peu moins,c'est juste pendant les premier tour minutes,en dessous les 3000 t/m.
est ce grave docteur?
peu etre verifier l'etanchéitée des durites d'air ou debimetre???....je sais pas trop,je ne connait pas encore bien assez ce model....
merci de vos reponses et bonne route a tous les bmiste!!

nonodu30 a écrit : salut,je viens fair apel aux connaisseur de 320i e36 année 91..
depuis 2 matins,ma bm fait quelques sacades a l'acceleration,rien de bien mechant je pense,est ce du au froid du matin,a chaud elle le fait un peu moins,c'est juste pendant les premier tour minutes,en dessous les 3000 t/m.
est ce grave docteur?
peu etre verifier l'etanchéitée des durites d'air ou debimetre???....je sais pas trop,je ne connait pas encore bien assez ce model....
merci de vos reponses et bonne route a tous les bmiste!!

j'ai oublier de vous dire qu'elle tiens tres bien son ralentis...

De quand date le dernier entretien du moteur?

Les bougies, les filtres ont-ils été remplacés ?

Olivier325i a écrit :De quand date le dernier entretien du moteur?

Les bougies, les filtres ont-ils été remplacés ?

salut olivier,merci de ton attention,pour ce qui est filtres et bougies,je ne sais pas trop car je l'ai depuis peu la bm,mais je sais que le filtre air est en tres bon etat...je ne pense pas que sa peu provenir de là,les saccades son assez ressentis quand ça le fait,je pense plutot a une prise d'air quelque part..se le fait pas a chaud juste le matin a la fraîche..qu'en penser vous amis bmiste??

tu veux dire quoi par sacade comme ci elle s etouffe? car comme dit olivier commencer par les filtre ou un entretient complet serais le mieux comme tu ne sais pas de quand date le dernier entretien

si c est des ratés peut etre le debitmetre
et la sonde lambda créerais une perte de puissance je pense mais pas de sacade
une prise d air ton ralenti ne serais pas bon

tylo a écrit :tu veux dire quoi par sacade comme ci elle s etouffe? car comme dit olivier commencer par les filtre ou un entretient complet serais le mieux comme tu ne sais pas de quand date le dernier entretien

si c est des ratés peut etre le debitmetre
et la sonde lambda créerais une perte de puissance je pense mais pas de sacade
une prise d air ton ralenti ne serais pas bon

merci pour vos conseils,je vais jeter un oeuil demain voir toutes les durites les filtres,si il y a rien d'anormale..
je vous tiens au jus.

Salut,

Si ton probleme n'existe qu'a froid tu peux egalement jetter un oeil sur le systeme de chauffage de la sonde lambda.

As tu essayé de relever les codes defaut (si il y en a) enregistré dans le calculateur ?

courage

Salut ,
je pense que si tu viens d'avoir le vehicule, une bonne vidange ave changement de tout les filtres et le changement de bougie et je pense que ce sera deja mieux.
Tu part sur une bonne base.

Salut!!

Salut ,
je pense que si tu viens d'avoir le vehicule, une bonne vidange ave changement de tout les filtres et le changement de bougie et je pense que ce sera deja mieux.
Tu part sur une bonne base.

+1 C'est exactement ce que j'ai fait!

A+

manu76 a écrit :Salut!!


+1 C'est exactement ce que j'ai fait!

A+

ok,merci les gars,j'ai jeter un oeuil ce matin sur toutes les durites qui vont au debimetre,aparament pas de fuite...c'est pas evident..quelle sorte de bougie me conseillerez vous si je devait les changer???nombre d'electrodes,marque...ect
pour l'huile il me semble que je doit mettre de la 5w40 de synthese??j'ai jamais fais de vidange sur une bmw 320i,si je pourrais avoir des fiche technique pour les filtres essence et huile ou des info se serai cool.
merci d'avance et bon dimanche.