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salut
et merci d avance pour vos conseils !

quand je freine, vers 80-90 km/h ca vibre pas mal dans la direction ! que dois-je faire ?

quel risque à ne changer qu' une seule bougie de préchauffage ?

quand il gêle( et la voiture dort dehors ) dans les 1 ers km la direction assités est trés dure! que faire ?

c ' est quoi cette sonnerie que j' entend parfois , c est parce que j ai fait ma vidange et j ai pas réinitialiser, plus qu un carré vert ! ??

derniere chose : j habite dans le 62 prés de lens, si ya un passionné qui peut prendre contact avec moi ca serait cool

bye

Ouahou ...... rien que ça ?

525 tds a écrit :quand je freine, vers 80-90 km/h ca vibre pas mal dans la direction ! que dois-je faire ?

Disques voilés et/ou silent blocs de train avant fatigués
Contrôler et changer si besoin

525 tds a écrit :quel risque à ne changer qu' une seule bougie de préchauffage ?

Ne préchauffer qu'un seul cylindre ?

525 tds a écrit :quand il gêle( et la voiture dort dehors ) dans les 1 ers km la direction assités est trés dure! que faire ?

?

525 tds a écrit :c ' est quoi cette sonnerie que j' entend parfois , c est parce que j ai fait ma vidange et j ai pas réinitialiser, plus qu un carré vert ! ??

Il y a deux dongs possibles, si Memo est enclanché (Sur l'horloge) un dong retenti à chaque heure pleine. Un Dong retentis aussi si la température exterieure passe en dessous de 3°c.

A+

yo, un nortiot !!!

pour les bougies, change les 6, c plus sur

pour le gong, ben comme a dit 325ix86

pour la direction, tu as encore du liquide? ou peut etre la courroie qui fatigue

salut,

pas une réponse mais un cas similaire pour la direction: vers 90 km/h, si je stabilise sur du plat, ou léger ralentissement, sans freiner forcément, ça vibre de partout.... de plus j'ai du jeu dans la direction, ce qui n'arrange rien...

chateau a écrit :pas une réponse mais un cas similaire pour la direction: vers 90 km/h, si je stabilise sur du plat, ou léger ralentissement, sans freiner forcément, ça vibre de partout....

équilibrage des roues à faire.

ha ouais c'est keu ça ?
boh mince alors... merci !!!

Slt,

Pour les vibrations uniquement et dans l'ordre économique... :

1) Vérifier les disques, tu demonte une roue, tu démontes des plaquettes, tu les poses sur le disque en te
serant de ta main comme étrier en exerçant une faible pression et tu fait tourner les disque avec l'autre mains en serrant les plaquettes avec la même force (faible) : Le disque ne doit pas forcer plus pendant tout
le tour de roue, sinon C les disques = Voir 3) ;

1bis) Vérifier les silenblocs, regarde à l'œuil nud si il sont fendus, si C ça chercher pas C ça = voir 4) ;

2) Fait un équilibrage

3) Changer les disques

4) Changer les silentblocs (voir poste déjà existant pour les prix) : Lien

5) Si aucun résultat, ce sont les rotules

Sinon, je vois vraiment pas... En tout cas, fait les contrôles, ça coûte ri1

A+

Peut-être faire un réglage geometrie/parallelisme, si déreglé vous pouvez avoir des vibrations

525 tds a écrit :quel risque à ne changer qu' une seule bougie de préchauffage ?

quand il gêle( et la voiture dort dehors ) dans les 1 ers km la direction assités est trés dure! que faire ?

Lut,
Peut être vidange de l' huile de D.A. qui contiendrait trop d' eau ???

Pour la bougie, oui tu peux en changer qu' une seule, si bien sûr il n' y en a qu' une de morte...

Ci@o,
Nanard.