Forum 6enligne.net

chez moi :
E30 318is 1991
173800 km = roulement mort, pompe bloquée !

Sur la M3 E30, elle lache en général autour de 180000km....

sauf la mienne qui a rendu l'âme à 5200km

Salut à tous

Les 2 seules pompes à eau que j'aient changées

sur ma 1 ere 325i à 105000km

et sur l'actuelle à 98000km

Alors les pompes a eau .
Je l'avais changé sur ma première E12 , elle fuyais aux niveau de l'axe , par contre je connaissais pas le kilometrage de l'auto (sa avais été un vrais boucherie le démontage , toutes les vises avaient cassé ..)

Sur ma 316 , je l'ais démonté , mais comme elle etais encore bonne , et que elle avais déja été changé (je me rapelle plus la dte de fabrication , mais c'etais fin des années 90 ..)
Je l'ais changé sur la 318is en préventif , mais l'ancienne etais déja pas celle d'origine , mais comme je l'aius cassé en la démontant , j'ais mis la neuve ....

C'est le genre de ptit truc qui vaux pas cher et qui peux entrainer de gros dégat si sa se met a déconnné ..

ça s'use qd même...
changée sur une 204 à 150000km trés grosse sortie d'eau d'un coup
sur une 735 E23 à 220 000 (legére fuite en sortie d'arbre)
à faire sur la 525 (tres tres legere fuite en sortie d'arbre - en fait je repère quelques traces blanchatres sur les durits alentour donc LDR qui est centrifugé-

ca va alors : je pensais que la mienne avait une usure prématurrée !
mais en fait non !

la mienne vers 190000km !

J'ai changé la mienne sur 524TD , E34 vers 140000 km .

325i e30 "coupé" : 211 000 Km et pas encore changée...

Pas de signe de faiblesse pour l'instant